平衡塊，又稱輪胎平衡塊。是車(chē)輛安裝在車(chē)輪上的配重部件，平衡塊的作用在于使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。

任何物體各部位質(zhì)量都會(huì)有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。平衡塊的作用是讓車(chē)輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。

隨著我國(guó)公路條件改善和汽車(chē)技術(shù)水平的發(fā)展迅速，車(chē)輛的行駛速度也越來(lái)越快。如果汽車(chē)車(chē)輪的質(zhì)量不均勻，在這種高速行駛過(guò)程中，不僅會(huì)影響乘車(chē)的舒適性，而且會(huì)增加汽車(chē)輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，增加汽車(chē)在行駛過(guò)程中控制的難度，導(dǎo)致行車(chē)不安全。為了避免這種情況的發(fā)生，車(chē)輪在安裝之前必須經(jīng)過(guò)專用設(shè)備——車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)器進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，在車(chē)輪質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲?，使?chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，這種配重就是車(chē)輪平衡塊。

由于轎車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式一般為前驅(qū)，前輪負(fù)荷大于后輪，汽車(chē)行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會(huì)出現(xiàn)差別，因此建議您根據(jù)行駛的里程數(shù)或道路情況適時(shí)的進(jìn)行輪胎換位；由于道路情況復(fù)雜，在道路上的任何情況都可能對(duì)輪胎及鋼圈產(chǎn)生影響，如碰撞馬路臺(tái)，高速通過(guò)坑洼路等，容易引起鋼圈變形，因此建議您在換位的同時(shí)做輪胎動(dòng)平衡。