東風(fēng)小康是東風(fēng)渝安車輛有限公司旗下品牌?！皷|風(fēng)小康”微型車由東風(fēng)渝安車輛有限公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)。已形成6大系列200多個產(chǎn)品，涵蓋微型客車、單/雙排貨車、廂式運(yùn)輸車、城市多功能車，以及警務(wù)、救護(hù)、郵政等專用車型。

自2005年全球上市以來，以其時尚、美觀的“外在”優(yōu)勢和實(shí)用、節(jié)能的“內(nèi)在”優(yōu)勢暢銷中國各地及全球40多個國家與地區(qū)。2007年“東風(fēng)小康”系列微型汽車通過國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的全面審核，在國內(nèi)微型汽車行業(yè)中率先獲得歐盟國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，標(biāo)志著“東風(fēng)小康”汽車的品質(zhì)達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)汽車公司的車標(biāo)，是一對旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞東風(fēng)”

東風(fēng)汽車車標(biāo)的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，

看上去像兩個“人”字，蘊(yùn)涵著企業(yè)以人為本的管理思想；

戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車的車輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。

2010年10月20日上午，原中共中央政治局常委、中紀(jì)委書記吳官正一行蒞臨十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)考察。湖北省委書記、省人大常委會主任羅清泉，湖北省政協(xié)主席宋育英，十堰市委書記、市人大常委會主任陳天會，十堰市委秘書長陳家義，東風(fēng)汽車公司黨委副書記范仲，東風(fēng)小康公司總經(jīng)理張興海等陪同考察。

在十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王旋、柯大成、王金善等陪同下，吳官正興致勃勃地考察了東風(fēng)小康車輛有限公司總裝車間。開發(fā)區(qū)黨委書記、管委會主任王旋向吳官正介紹了開發(fā)區(qū)近幾年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況和東風(fēng)小康在開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展情況。東風(fēng)小康公司從在十堰開發(fā)區(qū)注冊到投產(chǎn)只用了兩年多的時間，從第一輛“東風(fēng)小康”誕生到第50萬輛下線并穩(wěn)居國內(nèi)微車前三，也只用了五年時間。吳官正對開發(fā)區(qū)黨委、管委會一班人聚精會神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展的做法予以高度贊賞，對十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的成就予以充分肯定。

吳官正強(qiáng)調(diào)，十堰是國家南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)和國家級生態(tài)功能示范區(qū)，當(dāng)前正在著力打造區(qū)域性中心城市。十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為十堰市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極，要正確處理好經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境和諧發(fā)展，意義十分重大。以建設(shè)區(qū)域性中心城市為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是要加快道路交通設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展整車、汽配等開發(fā)區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化功能片區(qū)和公共設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，保障城市安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

2011年12月13日,東風(fēng)小康汽車銷售有限公司和飛雕電器集團(tuán)公司在重慶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過此次戰(zhàn)略合作，飛雕將斥資6.6億簽購20000輛東風(fēng)小康贈予飛雕分銷商，旨在促進(jìn)渠道升級，延伸服務(wù)觸角。

為持續(xù)保障公司創(chuàng)建百萬量級汽車平臺，順利實(shí)現(xiàn)東風(fēng)小康中期事業(yè)計(jì)劃，東風(fēng)小康采購中心于在重慶召開了“東風(fēng)小康應(yīng)對‘微車風(fēng)暴’供應(yīng)商高峰會”。

會議首先組織與會供應(yīng)商共同學(xué)習(xí)了《東風(fēng)小康汽車配套體系發(fā)展綱要》、《東風(fēng)小康汽車供需雙方發(fā)展共識》；之后，東風(fēng)小康采購中心發(fā)布了《東風(fēng)小康采購商務(wù)政策》；會議從世界金融風(fēng)暴、中國“微車風(fēng)暴”、東風(fēng)小康在行動、應(yīng)對微車風(fēng)暴，我們怎么辦四個方面進(jìn)行了分析，讓東風(fēng)小康供需雙方清醒認(rèn)識到嚴(yán)峻的市場形勢，并尋求果斷的應(yīng)對措施。

東風(fēng)小康積極把握世界和中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢，世界金融風(fēng)暴和中國微車風(fēng)暴的情況及深層原因，致力于把東風(fēng)小康打造成中國的國民車，做一個標(biāo)志著小康生活的汽車標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)小康專做微型車，堅(jiān)決不動搖。國家提出的“十二五”規(guī)劃，發(fā)改委研討決定今后由“國強(qiáng)”轉(zhuǎn)向“民富”。在“民富”之后要買汽車，民眾首先考慮的一定是微型車，東風(fēng)小康的戰(zhàn)略不謀而合地與國家的“十二五”規(guī)劃緊密結(jié)合了起來，這又給東風(fēng)小康帶來了利好政策，東風(fēng)小康就是中國民眾“民富”后的選擇。