中國重型汽車集團有限公司（簡稱“中國重汽”）的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，現(xiàn)為山東省濟南市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接監(jiān)管的重要骨干企業(yè)之一。中國重汽曾在1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內(nèi)第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺；2009年成功實現(xiàn)與德國曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發(fā)動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術(shù)，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。中國重汽是我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟建設做出了突出貢獻。

中國重汽集團十二五發(fā)展總的指導思想是：堅持“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，深入學習黨的十七屆五中全會精神。堅持科學發(fā)展、理性經(jīng)營、精心操作、實現(xiàn)最佳效益；堅持解放思想，改革創(chuàng)新，抓住機遇，加快發(fā)展；堅持轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，形成產(chǎn)業(yè)新格局，創(chuàng)造發(fā)展新優(yōu)勢。全面提升企業(yè)整體素質(zhì)，進一步把中國重汽做優(yōu)、做強、做大，努力爭取進入世界500強。

十二五發(fā)展具體目標是：努力打造百萬輛級企業(yè)，到十二五末，銷售收入達到2000億元；重卡產(chǎn)品達到世界先進水平；建設以重卡產(chǎn)業(yè)為主導，中、輕、客、特車輛及工程機械全系列商用車企業(yè)；努力推動房地產(chǎn)和金融業(yè)務實現(xiàn)突破性發(fā)展，把中國重汽建設成為具有國際影響力的大型商用車企業(yè)集團。

一九五六年，中國重汽集團有限公司的前身濟南汽車制造總廠成立。1960年，濟南汽車制造總廠制造出中國首輛重型卡車黃河系列JN150，相等于車輛總質(zhì)量的14噸。

1960年5月4日，毛澤東主席到濟南視察時，在珍珠泉展覽會上參觀了黃河JN150型樣車；1966年1月11日，朱德委員長視察濟南汽車制造總廠，并為黃河牌汽車題寫“黃河”二字。60年代后期黃河牌JN150型汽車開始進入國際市場。

1984年，濟南汽車制造總廠與中國其它整車、發(fā)動機及零部件制造商合并，組成重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司，其于1990年與數(shù)家相關(guān)業(yè)務實體組成中國重型汽車集團公司。

1984年重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司從奧地利斯太爾公司引進整車技術(shù)，在國內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)“斯太爾”系列 重型汽車，濟汽是主要項目單位之一。在加速消化吸收“斯太爾”技術(shù)進程中，濟汽利用斯太爾先進技術(shù)優(yōu)化“黃河”第二代產(chǎn)品，在斯太爾產(chǎn)品和黃河產(chǎn)品的系列化、通用 化方面積累了大量經(jīng)驗。并通過引進世界先進技術(shù)成果以及生產(chǎn)設備，使工廠的生產(chǎn)能 力、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝、和產(chǎn)品的技術(shù)水平都上了一個大臺階。

2000年12月28日，經(jīng)朱镕基、李嵐清、吳邦國、溫家寶四位總理、副總理同意，正式批準《關(guān)于重汽集團下放山東部分分立重組破產(chǎn)方案的編制》。

2001年1月18日，中國重型汽車集團有限公司在濟南正式宣告成立（簡稱中國重汽）。馬純濟豪情滿懷地向各界來賓宣布：中國重汽集團將以加倍的努力，實現(xiàn)“一年持平，兩年贏利，三年大發(fā)展”的奮斗目標，擔當起歷史責任，回報社會和用戶。

2002年8月18日，中國重汽集團建成全國最大的重型汽車橋箱生產(chǎn)基地。

2003年6月9日，中國重汽集團與沃爾沃卡車公司重型汽車合資項目在北京釣魚臺國賓館正式簽約。6月30日，國家商務部批準了中國重汽與沃爾沃合資合作合同。7月10日，合資企業(yè)濟南華沃卡車有限公司成立。2004年3月31日，濟南華沃卡車有限公司舉行隆重的開業(yè)儀式，同日，本土生產(chǎn)的第一輛沃爾沃重型卡車在濟南華沃卡車有限公司下線。

2003年12月18日，中國證監(jiān)會正式批準中國重汽集團重組山東小鴨電器方案，中國重汽集團開始進入資本市場。2004年2月12日，經(jīng)深圳證券交易所核準，山東小鴨電器股份有限公司變更為“中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司”，簡稱由“小鴨電器”變更為“中國重汽”。

2004年8月6日，中國重汽（香港）國際資本有限公司正式在香港注冊成立。8月7日，中國重汽（香港）國際資本有限公司經(jīng)商務部批準正式成立。

2004年10月28日，代表國內(nèi)重型汽車最先進水平的HOWO7系列重卡在中國重汽下線。這標志著我國的重型汽車整車技術(shù)開始與國際重型汽車先進技術(shù)接軌。

2005年12月12日，中國重汽集團自主開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的HOWO重型卡車第10000輛車駛下生產(chǎn)線，標志著HOWO重卡當年投放市場當年產(chǎn)銷突破萬輛，這在中國重卡史上尚屬首次，在世界重卡史上也是奇跡。第10000輛車駛下生產(chǎn)線，標志著HOWO重卡當年投放市場當年產(chǎn)銷突破萬輛，這在中國重卡史上尚屬首次，在世界重卡史上也是奇跡。

2006年4月交通部向社會推薦的道路貨運汽車及列車第一批車型正式發(fā)布。中國重型汽車集團公司HOWO列交通部首批推薦車型之首,有8種HOWO車型被推薦，分別有廂式運輸汽車列車、20英尺集裝箱運輸汽車列車、散裝水泥運輸列車、煤炭運輸車列車、40英尺集裝箱運輸車列車。

2006年4月18日，中國重汽集團濟南動力有限公司在濟南成立。具有國際先進水平的重型汽車發(fā)動機生產(chǎn)線正式投入運行。

2007年，中國重汽集團產(chǎn)銷重型汽車突破10萬輛，位居國內(nèi)行業(yè)之首，產(chǎn)銷規(guī)模進入全球前五大重卡制造商行列，對重卡行業(yè)的帶動力更加明顯，對中國制造業(yè)的推動作用更加有力，與合作伙伴的合作空間更加廣泛。

2007年11月28日，中國重汽集團以紅籌形式在香港主板上市，上市公司名為——中國重汽（香港）有限公司，股份代號3808。

2008年12月中國重汽傾力開發(fā)的擁有130多項新專利技術(shù)的新一代重卡HOWO—A7強勢推向市場。這是一款緊跟國際重卡發(fā)展方向，成功突破國內(nèi)重卡技術(shù)體系，基本達到和接近國際先進水平的高端重卡產(chǎn)品。它不但擁有全新設計的目前國內(nèi)最具代表性的中國重汽D12系列重卡發(fā)動機，同時配備了中國重汽開發(fā)的智能換檔手自一體變速器，開創(chuàng)了中國重卡變速器新時代的領先技術(shù)，從而將中國重卡技術(shù)提升到世界先進行列。

2009年10月7日，中國重汽與德國曼公司長期戰(zhàn)略合作項目獲得中國政府相關(guān)部委批準，并且通過了其他相關(guān)審批程序正式啟動。2010年8月26日，中國重汽集團董事長、中國重汽香港有限公司董事局主席馬純濟和曼集團董事局主席、首席執(zhí)行官帕赫塔博士，中國重汽集團總經(jīng)理、中國重汽香港有限公司總裁蔡東共同在北京與媒體見面。雙方回顧了一年來的合作，共同認為中國重汽與曼集團合作項目在扎實推進，是成功合作的一年。項目進展順利，技術(shù)文件的移交和國產(chǎn)化工作已接近尾聲，人員培訓和技術(shù)支持在各個層面上全面展開。

2010年中國重汽積極貫徹落實國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，支持地方汽車工業(yè)的發(fā)展，加速推進新的產(chǎn)業(yè)布局。

2010年4月11日，中國重汽集團綿陽專用車有限公司開業(yè)揭牌。

2010年9月28日，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司揭牌。

2011年1月15日，中國重汽舉行首期投資10億元建設福建海西汽車股份有限公司新廠區(qū)奠基儀式。

2010年，中國重汽實現(xiàn)產(chǎn)銷重型汽車突破19.5萬輛，銷售收入超過800億元。同時，“新能源重卡”、“礦山王”、“礦山霸王”、“AC系列重型驅(qū)動橋”、“橡膠懸架”等一大批自主開發(fā)的新產(chǎn)品及關(guān)鍵部件總成取得成功，為中國重汽的發(fā)展增添新的強大動力。

2011年4月9日，中國重汽與德國曼攜手亮相第十四屆上海國際汽車展，合作開發(fā)的卡車品牌汕德卡（SITRAK）正式發(fā)布。

2011年5月28日，中國重汽保稅物流業(yè)務啟動暨出口非洲1500輛重卡發(fā)車儀式在濟南出口加工區(qū)隆重舉行。

2011年中國重汽集團研究決定，組建中國重汽（香港）有限公司濟南鑄鍛中心，致力于樹中國重卡鑄鍛件標桿，使中國重汽鑄鍛產(chǎn)品走向世界。

全國精神文明建設工作表彰大會2011年12月20日上午在北京舉行。中國重型汽車集團有限公司榮獲全國文明單位稱號。

2012年1月18日，交通運輸部正式公布了中國重汽集團等11家車輛生產(chǎn)企業(yè)的10個牽引車車型和6個半掛車車型為第一批甩掛運輸推薦車型，中國重汽集團自主研發(fā)的ZZ4257N3247N1B、 ZZ4257N3247C1兩個車型榜上有名。

2012年2月14日，2011年度國家科學技術(shù)獎勵大會在北京人民大會堂隆重舉行。由中國重型汽車集團有限公司與華中科技大學等單位聯(lián)合申報的《大批量混流生產(chǎn)工藝過程優(yōu)化平臺及應用》項目榮獲2011年度國家科學技術(shù)進步獎二等獎。

巴西圣保羅當?shù)貢r間2012年4月11日16:38，中國重汽巴西KD工廠暨2000輛歐五重卡出口簽約儀式在巴西隆重舉行。

2012年7月28日，中國重汽集團新疆商用車有限公司開工奠基儀式在烏魯木齊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)隆重舉行。

2012年7月12日，中國重汽集團與芬蘭卡哥特公司在香港就建立合資公司正式簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將在汽車吊裝設備等方面進行合作，預計2016年汽車起重機的生產(chǎn)綱領為4000臺。

質(zhì)量方針

制造滿足顧客需要、符合法規(guī)要求的汽車產(chǎn)品

提供“親人”品牌服務

用人品打造精品，用精品奉獻社會

質(zhì)量方針釋義

制造滿足顧客需要、符合法規(guī)要求的汽車產(chǎn)品，滿足顧客需要、增強顧客滿意并爭取超越顧客期望是企業(yè)的追求和對顧客的承諾；企業(yè)采取優(yōu)化資源、嚴細管理、持續(xù)改進等方式制造國內(nèi)一流的汽車產(chǎn)品，滿足顧客的使用要求，符合國家對汽車產(chǎn)品在安全、環(huán)保方面的要求；

提供“親人”品牌服務遵循“用戶至上、信譽第一”的服務宗旨，樹立“車在用戶手中，更在親人心中”的服務理念，逐步提升“親人”服務品牌，不斷向顧客提供優(yōu)質(zhì)的售后服務；

用人品打造精品，用精品奉獻社會，體現(xiàn)人本管理思想，創(chuàng)建“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的企業(yè)質(zhì)量文化，用精益的工作質(zhì)量來制造精品車輛，通過對汽車產(chǎn)品和質(zhì)量管理體系的全面持續(xù)改進，不斷向社會提供一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務，服務于社會，造福于社會。

質(zhì)量目標

載重汽車整車底盤質(zhì)量評審扣分值≤700分；

整車汽車產(chǎn)品單車質(zhì)量索賠額≤2000元；

顧客滿意度調(diào)查分值≥8。

實施措施

a）貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)和政策，傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；

b）貫徹GB/T19001-2000、GJB9001A-2001標準，建立、健全質(zhì)量管理體系，并確保其有效運行；

c）引進國際、國內(nèi)先進技術(shù)，持續(xù)改進現(xiàn)有汽車產(chǎn)品，積極開發(fā)新產(chǎn)品；

d）通過人力資源開發(fā)和教育培訓，不斷提高員工的質(zhì)量意識、素質(zhì)和能力；

e）確保公司全體員工正確理解并堅決貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針；

f）將質(zhì)量目標在相關(guān)職能和層次上加以展開、分解，并進行相應的質(zhì)量策劃；

g）對質(zhì)量管理體系的持續(xù)適宜性、充分性、有效性進行評審，以適應內(nèi)、外部環(huán)境的變化。