美國(guó)康明斯公司2011年2月14日宣布，得益于關(guān)鍵國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)和全球生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率的提升，公司第四季度銷(xiāo)售額和利潤(rùn)雙創(chuàng)新高，并推升2010年全年利潤(rùn)創(chuàng)下歷史最好水平。 

　　第四季度康明斯實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額41.4億美元，比2009年同期的34億美元增長(zhǎng)22%。息稅前利潤(rùn)為5.41億美元，占銷(xiāo)售額的13.1%，與去年勁增41%。四季度凈收益也由2009年的2.7億美元(折合每股1.36美元)提升至3.62億美元(合每股1.84美元)。 

　　康明斯在2010年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入132.3億美元，比09年增長(zhǎng)22%。息稅前利潤(rùn)為16.6億美元，比2009年猛增114%，實(shí)現(xiàn)了12.5%的稅前利潤(rùn)率。公司2010年的凈收益為10.4億美元(折合每股5.28美元)，而2009年的凈收益為4.28億美元(合每股2.16美元)。 

　　2010年康明斯全年銷(xiāo)售額僅次于高峰期的2008年，為歷史第二高，但息稅前利潤(rùn)和凈收益都刷新了歷史紀(jì)錄。公司的三個(gè)事業(yè)部——發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和分銷(xiāo)事業(yè)部都取得了創(chuàng)紀(jì)錄的收益，電力事業(yè)部也的銷(xiāo)售額和利潤(rùn)也較2009年顯著提升。 

　　康明斯業(yè)務(wù)的全球化和市場(chǎng)的多元化是推升2010年亮眼業(yè)績(jī)的關(guān)鍵。北美重卡市場(chǎng)受低迷的美國(guó)經(jīng)濟(jì)和新出臺(tái)的排放法規(guī)的影響持續(xù)疲軟，全年北美重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量銳減61%，中卡及客車(chē)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量也下降了44%。但這些市場(chǎng)的下滑都被中國(guó)、印度和巴西等國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)有效抵消了。這得益于公司在過(guò)去兩年中大力提升全球工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率的舉措。
 
　　中國(guó)和巴西市場(chǎng)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)超過(guò)70%，印度也實(shí)現(xiàn)了37%的高增長(zhǎng)?？得魉箛?guó)際市場(chǎng)的銷(xiāo)售額所占比率進(jìn)一步擴(kuò)大，占2010年公司總銷(xiāo)售額的64%。
 
　　康明斯在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)搶眼，合并和未合并銷(xiāo)售收入超過(guò)30億美元。其中，包括東風(fēng)康明斯、重慶康明斯和無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)系統(tǒng)等合資企業(yè)的業(yè)績(jī)尤為突出，銷(xiāo)售額和發(fā)貨量均創(chuàng)下了歷史新高。此外，為進(jìn)一步提升康明斯在華后市場(chǎng)的服務(wù)水平，康明斯在全國(guó)范圍內(nèi)新建的26個(gè)客戶(hù)支持平臺(tái)在2010年成功啟用，更加貼近目標(biāo)市場(chǎng)和用戶(hù)，為分銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)注入了新的活力。 
　　“2010年是康明斯歷史上業(yè)績(jī)最好一年，”康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘇志強(qiáng)(Tim Solso)表示，“在北美車(chē)用市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下，我們?nèi)阅苋〉萌绱思芽?jī)，恰恰印證了我們的國(guó)際化實(shí)力，也說(shuō)明我們?cè)诮?jīng)濟(jì)衰退中所作的各種努力得到了回報(bào)?！?nbsp;

　　“基于我們打下的良好業(yè)績(jī)基礎(chǔ)，再加上對(duì)北美市場(chǎng)恢復(fù)的預(yù)期和對(duì)全球市場(chǎng)機(jī)遇的把握，我們相信2011年及未來(lái)業(yè)績(jī)會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！?nbsp;

　　康明斯預(yù)期2011年銷(xiāo)售額將增至160億美元，實(shí)現(xiàn)息稅前收益率13.5%。此外，康明斯將繼續(xù)著眼未來(lái)進(jìn)行投資，除計(jì)劃在全球范圍內(nèi)為獨(dú)資業(yè)務(wù)增加6至6.5億美元投資，合資公司也預(yù)計(jì)追加3億美元資本投入運(yùn)營(yíng)，以擴(kuò)大其業(yè)務(wù)量。 

　　“我們?cè)谌蚴袌?chǎng)面臨大量的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，并為捉住這些機(jī)遇最好了準(zhǔn)備?！笨偛眉媸紫\(yùn)營(yíng)官蘭博文(Tom Linebarger)表示，“我們特別期望北美重卡市場(chǎng)能迎來(lái)重大復(fù)蘇，畢竟我們的新發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)非常優(yōu)異?！?nbsp;

　　“2010年，我們?yōu)楸泵乐乜ㄊ袌?chǎng)提供了62000臺(tái)裝配了選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)的發(fā)動(dòng)機(jī)。SCR系統(tǒng)不僅可以使發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足更為嚴(yán)格的美國(guó)EPA排放法規(guī)，更為客戶(hù)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性?！?nbsp;