作為國內商用車的龍頭企業(yè)，多年來東風商用車始終致力于環(huán)保節(jié)能產品的研究和開發(fā)，并走在了國內汽車排放控制技術的前沿。2006年5月18日，東風商用車在國內率先推出大馬力國3車型——新一代東風天龍重卡，如今又在國內首次展示國4環(huán)保產品。  
    
　　9月12日，東風商用車公司攜其最新研發(fā)的國4環(huán)保商用車及以液化天然氣做燃料的LNG（即液化天然氣）環(huán)衛(wèi)車亮相第八屆中國武漢國際汽車工業(yè)展覽會，東風也因此成為國內首家具備國4環(huán)保車研發(fā)水平和技術實力的商用車企業(yè)。  
    
　　據(jù)東風商用車技術中心副中心長蔣鳴介紹，新開發(fā)的國4標準商用車樣車，使用的是ISDe4發(fā)動機，采納了歐洲主流的SCR（選擇性還原催化技術）技術線路，環(huán)保性能和可靠性均滿足國內外市場要求，計劃明年完成商品化，產品主要用于市政用車和市內配送運輸。  
    
　　在LNG環(huán)衛(wèi)車方面的研發(fā)上，東風商用車早在上世紀90年代就開始對天然氣發(fā)動機進行研發(fā)并形成技術積累。在2005年完成國家課題“電控噴射單燃料CNG（壓縮天然氣）公交車（達到歐Ⅲ水平）的研究開發(fā)”基礎上，東風商用車2006年又應國家發(fā)改委、科技部等國家部委的要求，著手LNG發(fā)動機及整車開發(fā)。2007年，東風LNG發(fā)動機及整車開發(fā)完成，環(huán)保性能和可靠性均滿足國內外市場要求，成本遠低于國外同類LNG發(fā)動機。為提升市場競爭力，東風商用車還于兩年前啟動了“2008~2012年歐Ⅳ以上排放技術研究及對策項目”。  
    
　　據(jù)悉，目前已有480多輛東風CNG發(fā)動機裝備北京、重慶、四川、山東、海南、新疆、內蒙古等地區(qū)的公交及運輸車輛，并出口到泰國等國家和地區(qū)。而東風商用車此次在武漢車展亮相的LNG車輛就是為北京環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)設計開發(fā)的綠色奧運環(huán)保車。  
    
　　蔣鳴向記者介紹，LNG由于經過純凈化處理而使燃燒和氣體排放更加穩(wěn)定，因此對發(fā)動機的動力性和排放污染的控制比CNG容易很多。此外，LNG還具有安全性好、儲存效率高（是CNG的3倍）、LNG加氣站運行和維護成本低等優(yōu)勢。因此，市場前景非?？春茫氏葥碛羞@項技術的東風商用車可謂占得先機。  
    
　　據(jù)了解，東風商用車目前已經商品化的LNG產品有四款，動力區(qū)間分別為160馬力、180馬力、210馬力和230馬力，最低燃氣消耗率都小于198克/千瓦時，完全能滿足市政應用要求。蔣鳴表示，東風商用車還在研制功率更大的發(fā)動機，以適用于長途運輸?shù)男枨蟆?nbsp; 
    
　　東風汽車公司副總經理、東風商用車公司總經理童東城在接受記者采訪時說：“作為加速國際化的中國汽車企業(yè)，東風商用車的發(fā)展不能局限于經濟效益的增長，更要樹立一種負責任的社會形象。我們將堅持‘科技領先、節(jié)能環(huán)保’的環(huán)保理念，逐步與國際接軌，落實科學發(fā)展觀和和諧社會要求，生產環(huán)保節(jié)能產品造福社會，樹立良好的企業(yè)公民形象?！?nbsp; 
    
　　多年來，東風一直把環(huán)保節(jié)能作為企業(yè)科學發(fā)展的主題。早在2001年10月18日——中國入世前夕、國家出臺43項汽車法規(guī)之際，一批“貫徹法規(guī)、滿足環(huán)保、動力提高、節(jié)能高效”的東風商用車下線，在全國做出表率。2002年2月22日，東風拿到通向國際市場的綠色通行證——通過ISO14001環(huán)境體系認證，成為國內首家通過這一綠色認證的國有特大型企業(yè)集團。