2016年2月輕卡銷量排名有很多的意料之外，江淮躍居第一自然引起了各大媒體的關注。但是在前十強中，還有一匹低調的黑馬--中國重汽輕卡。中國重汽輕卡2月銷量排名第七，對老牌企業(yè)而言，這也許是個不起眼的成績，但對后來者重汽輕卡而言卻是一個飛躍。從中國重汽輕卡這五年在行業(yè)平均排名，2015年之前排名始終在20名左右徘徊，是個排名稍微有點遜色的銷售"差生"，如今成功躋身行業(yè)前七強。
　　

圖為截止2016年2月重汽輕卡行業(yè)排名

　　中國重汽輕卡成功逆襲，HOWO品牌輕卡立頭等功。HOWO輕卡是中國重汽與德國曼合資后開發(fā)的新產品，僅僅用了五年時間幫助重汽輕卡彎道超車趕上來。那么，HOWO輕卡是如何做到的呢？
　　

中國重汽HOWO輕卡

　　首先，HOWO輕卡借助中國重汽多年卡車生產經驗，重汽輕卡嚴把質量關。產品好不好，用戶最有話語權。不久前一位廊坊經銷商一次訂車20輛，據他介紹，此次訂車的用戶中僅有一位是曾經用過豪沃小十噸王的用戶，這個用戶購買了中國重汽的車，在使用了一年多的過程中除了補過一次胎，連一個螺絲都不曾緊固過，那種安全、高質的感覺讓他加深了對重汽輕卡的信任，因此，當相識的人購車時他毫不猶豫地推薦了豪沃輕卡。某物流公司的老板也說道，"重汽出的輕卡車品質就是好，在使用過程中省心、省力、省錢，當需要添置新車時想都沒想直接就決定購買咱的重汽輕卡"。正是重汽輕卡的高品質讓重汽輕卡實現了翻倍銷售，一位HOWO輕卡用戶忍不住對記者贊美道："重汽輕卡車速度快、爬坡強，半高頂舒適，空間大儲物柜特實用！"
　　
　　其次，精準市場定位，細分市場開花。HOWO輕卡上市以來，就立足做中高端市場放棄了低端。這在當時遭到行業(yè)的非議，從低到高的發(fā)展才能順應一個自然的發(fā)展順序，而重汽輕卡選擇"逆生長"，走出了一條康莊大道。如今，HOWO輕卡旗下?lián)碛薪y(tǒng)帥與悍將，分別定為高端與終端市場，叱咤物流與專用車行業(yè)。
　　

 HOWO輕卡

　　其實，小豪的飛躍發(fā)展抓住排放法規(guī)升級的契機。自2015年，全國強制實施柴油車國四標準，隨著排放標準的升級，定為低端市場的輕卡企業(yè)愁眉不展，面臨痛苦的革命。而重汽HOWO輕卡憑借前期做足了準備，并且得益于高性能的技術支持，反而受益于排放標準的升級和執(zhí)行，在國四輕卡市場競爭中屢獲戰(zhàn)績。并在廣東、南寧、陜西及江蘇等區(qū)域市場開拓中獲得突出成績。從中國重汽輕卡江蘇區(qū)域經理李志強得知，2016年HOWO輕卡在綠通運輸及中長途運輸市場認可度直線飆升，一季度該區(qū)域市場預計銷售750輛。目前，在江蘇市場HOWO輕卡競爭對手只有福田和江淮，同樣搭載康明斯ISF動力，HOWO輕卡認可度越來越高。
　　
　　最后，不得不說的就是中國重汽完善的售后服務，畢竟誰也不能保證自己的車不會鬧個小脾氣啥的，因此售后服務是很多人購車時不得不考慮的因素之一，然而重汽的售后服務贏得了許多用戶的點贊。據HOWO用戶趙永華介紹，2016年2月7日除夕晚上20點35分左右，他賣完最后一批青菜準備回家團聚過年，行駛至博興縣興福鎮(zhèn)時車輛熄火無法啟動。趙師傅只能抱著試試看的想法撥打了博興永信服務站24小時救援電話，在家過年的魏站長二話沒說就帶了工具為他檢查維修，維修完不僅沒收費，還提醒他以后用達標油品，讓他感動之余更增添了對重汽輕卡的認可和信任。這雖然只是重汽服務的一個細節(jié)，但這折射出了重汽服務的精益求精和以人為本。
　　
　　HOWO輕卡正是在內外兼修的不懈努力下終于華麗轉身，以強悍無匹的姿態(tài)進入人們的視野，相信在接下來的2016年會有更好的表現。