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我國(guó)商用車保有量激增 助推潤(rùn)滑油升級(jí)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-03-19
  商用車保有量激增 助推潤(rùn)滑油升級(jí)  

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2009年,我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別達(dá)到340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.02%和28.39%。這已經(jīng)是國(guó)內(nèi)商用車連續(xù)5年保持高速增長(zhǎng)了。  

  隨著商用車保有量的激增,商用車相關(guān)的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題,也受到眾多用戶的關(guān)注。相關(guān)專家指出,由于商用車因潤(rùn)滑不良造成的故障占總故障的41%,所以如何選用性價(jià)比高的潤(rùn)滑油已經(jīng)成為商用車保養(yǎng)的重要參數(shù)之一。  

  潤(rùn)滑油更新跟不上“商用車速度”  

  以商用車中的重卡為例,從05年到09年,產(chǎn)銷增速均保持在15%以上。同時(shí),汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),未來(lái)兩年商用車增速也有望繼續(xù)保持在15%左右。目前,重卡采用比較多的玉柴的YC6L,YC6M系列,濰柴的WD615、WD12、WP12系列,錫柴的CA6DL、CA6DM、CA6DN系列,東風(fēng)康明斯C系列等發(fā)動(dòng)機(jī),均是直列6缸水冷、渦輪增壓、中冷、排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的大功率重型柴油機(jī)。而多數(shù)輕卡、中卡使用機(jī)康明斯B系列、江玲系列、五十鈴系列等發(fā)動(dòng)機(jī)正走向大功率、精致化。商用車發(fā)動(dòng)機(jī)精細(xì)化、重型化、大功率化趨勢(shì),對(duì)潤(rùn)滑油的高溫清潔性、抗氧化性、抗磨抗腐蝕性等都有了更加嚴(yán)苛的要求。  

  反觀國(guó)內(nèi)商用車潤(rùn)滑油市場(chǎng),目前基本上還是以CD級(jí)潤(rùn)滑油為主,包括近期上市的昆侖“天鴻”新配方系列產(chǎn)品,能符合精細(xì)化、重型化、大功率化商用車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的CF標(biāo)準(zhǔn)以上的潤(rùn)滑油產(chǎn)品不足20種,而且其中85%還是價(jià)格較高的國(guó)外產(chǎn)品,商用車用戶在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇上,實(shí)際很有限。  

  商用車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)有優(yōu)勢(shì)  

  國(guó)外潤(rùn)滑油品牌占據(jù)國(guó)內(nèi)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)80%的份額,但這種優(yōu)勢(shì)主要集中在乘用車市場(chǎng)。商用車市場(chǎng)則需要對(duì)我國(guó)道路的復(fù)雜工況有一定的了解,因而國(guó)外品牌過(guò)去并不是很看重。  

  國(guó)內(nèi)商用車大部分時(shí)間處于高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),再加上復(fù)雜的路況,商用車養(yǎng)護(hù)顯得尤為重要。專家指出,對(duì)于工程運(yùn)輸行業(yè)而言,我國(guó)商用車經(jīng)濟(jì)使用壽命只有1.5年左右;公路運(yùn)輸行業(yè)它的商用車經(jīng)濟(jì)使用壽命也只有2.5年左右,這一數(shù)據(jù)只相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家1/3,甚至1/4的水平,商用車養(yǎng)護(hù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不當(dāng)是一個(gè)重要原因。新近推出的昆侖“天鴻”新配方柴機(jī)油,由于采用了獨(dú)特的高溫清凈專利技術(shù),其良好的高溫清凈性對(duì)于現(xiàn)代負(fù)荷重,活塞溫度高的大型柴機(jī)油所要求的頂環(huán)槽充碳和頂環(huán)臺(tái)重碳具有良好的酸中和能力和熱穩(wěn)定性,以及一定的低溫分散能力和抗氧抗腐蝕性能,它的使用對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清凈,減少積碳,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命具有重要作用。  

  到目前,國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)已經(jīng)形成以昆侖這樣的國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌為主導(dǎo)的市場(chǎng)格局。無(wú)論是在產(chǎn)品種類,還是產(chǎn)品質(zhì)量上昆侖都已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,并憑借在性價(jià)比、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),建立起在商用車用油方面的優(yōu)勢(shì)。  

  按照目前的2-4萬(wàn)公里一換油的周期來(lái)看,在07年商用車銷售高峰期售出的商用車,會(huì)在2010年迎來(lái)比較集中的“換油潮”。昆侖此次未雨綢繆,在09年下半年推出昆侖“天鴻”新配方系列產(chǎn)品,就是希望能在換油小高峰到來(lái)之際,為更多的商用車用戶提供值得信賴的“最優(yōu)性價(jià)比”的產(chǎn)品,這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出昆侖潤(rùn)滑油對(duì)消費(fèi)者的關(guān)愛(ài)理念。 

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