中國(guó)汽車市場(chǎng)有一“矛”就有一“盾”。在油價(jià)再次上漲的同時(shí)，長(zhǎng)城乘勢(shì)再次推出了兩款“心變臉不變”的柴油皮卡，這兩款皮卡仍延用以前的老名，名為迪爾、賽鈴。出廠價(jià)位均在 6—7萬元之間，現(xiàn)已大批量投放市場(chǎng)。

    據(jù)長(zhǎng)城相關(guān)技術(shù)人員說：這兩款皮卡并非應(yīng)景之做，他的開發(fā)研制過程整整用了14個(gè)月。它裝備的是GW2.8TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進(jìn)設(shè)施，引進(jìn)了8項(xiàng)新技術(shù)，有五個(gè)與眾不同的亮點(diǎn)：

    發(fā)動(dòng)機(jī)通過對(duì)氣道、燃燒室的重新設(shè)計(jì)，并采用VE型噴油泵，P型噴油器等方法，改善了燃燒狀況，燃油消耗率僅為220g/kmh，有效降低了油耗，百公里耗油僅6升；裝配的新型電子扇有效提高了散熱效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；電控空氣加熱裝置采用先進(jìn)的電熱塞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣進(jìn)行加熱，使柴油機(jī)在低溫-20℃也能輕松起動(dòng)；采用可控膨脹活塞，縮小了配缸間隙，噪音明顯降低；搭載國(guó)外的增壓器，與同排量、同煙度值的發(fā)動(dòng)機(jī)相比功率、扭矩提高5％到8％，功率提高到68千瓦，排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn).