觸底！這對于車用柴油機(jī)市場也許是個(gè)好消息，因?yàn)樵谑袌鲞B續(xù)多年持續(xù)下滑的趨勢下，太多的企業(yè)期待柴油機(jī)銷量能有所反彈。但是，真的已經(jīng)觸底了嗎？反彈已經(jīng)到來了嗎？
　　

　　今年1~8月，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的22家車用柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷量累計(jì)完成183.08萬臺和181.72萬臺，與上年同期相比產(chǎn)量增長4.9%，銷量增長3.39%。這被一些業(yè)內(nèi)人士看作為車用柴油機(jī)市場觸底反彈的信號。
　　
　　實(shí)際上，國家經(jīng)濟(jì)走勢與基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度仍是決定車用柴油機(jī)銷量能否回升的關(guān)鍵因素。今年以來，我國重卡市場呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，1~8月重型貨車銷量同比增幅接近10%，給柴油機(jī)企業(yè)銷量增長、利潤回升提供了支撐。但客車市場發(fā)展不佳，中大型客車銷量維持增長，輕客銷量下滑15%。
　　
　　加強(qiáng)核心產(chǎn)品布局，降本增效，提高單機(jī)利潤率以及向非道路市場擴(kuò)張，是很多柴油機(jī)企業(yè)目前選擇的發(fā)展路線。在第十五屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)上,記者對業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)人士進(jìn)行了采訪?？傮w來看，多數(shù)人認(rèn)為，車用柴油機(jī)市場已經(jīng)觸底，但不會(huì)大幅反彈，平穩(wěn)增長是未來幾年的主要基調(diào)。
　　
　　安徽全柴動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理潘忠德：
　　
　　市場已觸底，反彈未必出現(xiàn)
　　
　　我認(rèn)為，從今年1~8月商用車各細(xì)分市場的銷售量和格局來看，判定車用柴油機(jī)市場將反彈，有些為時(shí)過早，主要原因是宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒有提升商用車市場的需求，柴油機(jī)銷量沒有明顯的增長空間。目前，柴油機(jī)企業(yè)壓力仍非常大，而非道路領(lǐng)域，包括拖拉機(jī)、叉車等細(xì)分領(lǐng)域又沒有明顯增長趨勢，這說明柴油機(jī)市場已經(jīng)觸底。
　　
　　柴油機(jī)企業(yè)從一扇門，跨入另一扇門。比如，從重卡市場進(jìn)入輕卡市場，或者從輕卡市場進(jìn)入非道路市場。熟不知，另一個(gè)市場競爭更激烈?，F(xiàn)在，不少企業(yè)對市場預(yù)期過于樂觀，強(qiáng)勢進(jìn)入非道路國三乃至未來國四領(lǐng)域，實(shí)際上這塊市場，小型企業(yè)多，產(chǎn)品以低價(jià)競爭，市場更激烈。而輕卡市場，未來規(guī)模只會(huì)減少，雖然向高端化發(fā)展，但高端產(chǎn)品占有率不到30%，搶灘登陸難度更大。
　　
　　江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司營銷中心銷售一部副部長吳海榮：
　　
　　未來市場發(fā)展曲線呈現(xiàn)波浪式
　　
　　江西五十鈴近年來新品不斷導(dǎo)入，銷量一直高速增長。我認(rèn)為，混合動(dòng)力和純電動(dòng)輕卡的發(fā)展，將會(huì)對江西五十鈴等傳統(tǒng)柴油機(jī)企業(yè)的銷量產(chǎn)生影響，未來甚至?xí)?dǎo)致一些小型柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展困難。
　　
　　從整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)需求來看，今年一季度卡車市場銷量不佳，二季度重卡有所上升，這與近期房地產(chǎn)投資熱有一定關(guān)聯(lián)。此外，非道路領(lǐng)域國三排放政策的實(shí)施為技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)提供的發(fā)展平臺，對銷量提升有一定積極作用。我認(rèn)為，短期內(nèi)，國家大型工程建設(shè)及相關(guān)政策不會(huì)對市場帶來明顯刺激，柴油機(jī)市場發(fā)展曲線將會(huì)呈現(xiàn)波浪式，不會(huì)大幅反彈。
　　
　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏：
　　
　　下半年柴油機(jī)市場發(fā)展勢頭良好
　　
　　目前,整個(gè)內(nèi)燃機(jī)市場發(fā)展非常平穩(wěn)，預(yù)計(jì)全年能夠達(dá)到6%~8%的增長。主要原因是輕、重型商用車發(fā)展勢頭有所好轉(zhuǎn)，國家“一帶一路”相關(guān)政策實(shí)施的效果將在未來幾年逐漸顯現(xiàn)，車用柴油機(jī)板塊的發(fā)展預(yù)計(jì)穩(wěn)定增長。
　　
　　現(xiàn)階段，城市物流業(yè)發(fā)展提速，帶動(dòng)輕型商用車的發(fā)展，干線運(yùn)輸?shù)乳L途物流領(lǐng)域仍有提升空間，是重卡銷量提升的關(guān)鍵。此外，農(nóng)用柴油機(jī)完成國二升級國三的任務(wù)，下半年這個(gè)板塊也將順利完成預(yù)期目標(biāo)。而隨著國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品可靠性的提升，柴油機(jī)出口市場也將會(huì)有所改善。
　　
　　廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷售公司副總經(jīng)理黃毅：
　　
　　今年卡車需求增長明顯
　　
　　今年卡車市場增長跡象明顯，玉柴在穩(wěn)定客車市場占有率的同時(shí)，牽引車銷量得到提升，尤其是高端物流市場需求較為旺盛。
　　
　　下半年，牽引車市場仍有提升空間，柴油機(jī)市場未來將平穩(wěn)發(fā)展。“十三五”期間，國家已經(jīng)確定了數(shù)百項(xiàng)重大工程建設(shè)項(xiàng)目，國家對西部建設(shè)投資力度加大，將帶動(dòng)牽引車市場的發(fā)展需求，氣電混合重卡也將逐步上量?？蛙囶I(lǐng)域，未來幾年，一線、二線城市對混合動(dòng)力客車的需求量將會(huì)有較快提升。
　　
　　一汽解放無錫柴油機(jī)廠副廠長黃成海：
　　
　　物流業(yè)帶來利好
　　
　　從全行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，重型柴油機(jī)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出了增長趨勢。市場需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，公路物流車發(fā)展較快，工程車領(lǐng)域表現(xiàn)一般。
　　
　　現(xiàn)在，我國物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，對商用車銷量有明顯拉動(dòng)作用。但國家宏觀投資拉動(dòng)效果還沒有體現(xiàn)，工程車柴油機(jī)需求增長不會(huì)有大幅提高。
　　
　　從錫柴產(chǎn)品來看，錫柴奧威大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場需求正在增長，這得益于一汽解放公司J6卡車在公路運(yùn)輸領(lǐng)域的優(yōu)秀表現(xiàn)，市場增幅在50%以上。未來，重卡仍是錫柴重點(diǎn)發(fā)展的市場，我國中、重型卡車市場維持70~80萬輛的規(guī)模將成為常態(tài)。