柳汽霸龍重卡是東風柳汽和玉柴機器聯(lián)合研制的重型卡車，搭配玉柴最先進的發(fā)動機——“霸龍重機”C6M系列，最大馬力達390PS。東風柳州汽車有限公司位于南國工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地，占地面積101.3萬平方米，資產總值70億元，主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV，品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前茅。東風柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年，1969年生產汽車，是廣西首家汽車生產企業(yè)。1981年加入東風汽車集團，成為集團中的主要成員之一。1997年，在集團中率先實現(xiàn)股份制改革，按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
是運輸公司、港口物流主力軍的牽引車。東風柳汽和玉柴機器貼合市場需求，在設計上以用戶為中心，引進并消化源自美國福特、法國雷諾、日本日產、德國FEV、曼、道依茨、WABCO和韓國大宇的技術，向國內汽車市場強勢推出“霸龍重卡M系列”。
柴機器吸收消化德國FEV公司和美國福特的技術，以及德國曼、道依茨等發(fā)動機的優(yōu)點，并融進玉柴近幾年開發(fā)柴油機方面的成功經驗，嚴格按德國FEV公司機械程序開發(fā)的10升排量，功率覆蓋280～390PS的大功率、低排放、節(jié)能環(huán)保型的重型柴油機——玉柴YC6M“霸龍重機”的領先之處。
領先一：10升機，大排量，起動快，加速快。功率覆蓋206KW（280PS）---287KW（390PS），同等功率檔次下最大扭矩及低速扭矩遠高于國內同類產品，平均有效壓力、升功率、升扭矩等指標居國內領先水平。
領先二：低排放：按歐Ⅱ排放起點進行設計開發(fā)，具備歐Ⅲ、歐Ⅳ的潛力，完全可滿足未來10年的環(huán)保要求。
領先三：高可靠性：經過25000小時嚴格的可靠性試驗（三輪每輪29項試驗），其中：超常規(guī)試驗有雙超、三超試驗、深度冷熱沖擊試驗、高低溫試驗、環(huán)境惡化試驗、傾斜試驗、熱箱試驗、連桿疲勞試驗、曲軸疲勞試驗、模擬道路試驗、零部件專項驗收試驗、冷卻系統(tǒng)功能試驗、潤滑系統(tǒng)功能試驗、深度廣義機械開發(fā)試驗等共14項。整機大修里程>80萬公里。
領先四：1000小時可靠性試驗全程機油燃油消耗比<0.1%（即正常使用條件下1萬公里無需添加機油）。
領先五：國內最早公開承諾保修里程25萬公里。
領先六：維修方便——濕式缸套結構，維修容易，油底殼采用懸掛式結構，密封性能好，拆裝方便。
領先七：低油耗——燃油耗率低，全負荷最低燃油耗<193g/kw.h。低油耗工作區(qū)域非常寬廣，車輛可在很寬的行駛速度范圍內保持理想的省油狀態(tài)。
公告型號：LZ5311CCYQELA
類型：倉柵載貨車
驅動形式：8X4
軸距：
車身長度：11.995米
車身寬度：2.495米
車身高度：3.95米
輪距：前輪距:2020/2020,2060/2060,后輪距:1860/1860,1874/1874mm
整車重量：11.34噸
額定載重：19.53噸
最大總質量：31噸
最高車速：93KM/h
產地：廣西柳州
噸位級別：重卡
備注：選裝導流罩,車廂底板離欄柵頂部距離2500mm,應裝行駛記錄儀.
貨箱參數(shù)
貨箱長度：9.6米
貨箱(斗)寬度：2.42米
貨箱(斗)高度：0.8米
貨箱形式：倉柵式
發(fā)動機
發(fā)動機：WP10.310E41
汽缸數(shù)：6
燃料種類：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：9.7L
排放標準：國四/歐四
最大輸出功率：226KW
最大馬力：310馬力
扭矩：1180N·m
最大扭矩轉速：1200-1600RPM
額定轉速：
發(fā)動機形式：電控高壓共軌+SCR
駕駛室參數(shù)
駕駛室：
準乘人數(shù)：3人
座位排數(shù)：排半
變速箱
變速箱：法士特10JS160T
換擋方式：手動
前進檔位：10
倒檔檔位數(shù)：2
輪胎數(shù)：12個
輪胎規(guī)格：315/80R22.516PR
油箱
油箱材質：鋁合金
油箱容量：400L
底盤
前橋描述：
前橋允許載荷：6505/6505KG
后橋描述：并裝雙軸
后橋允許載荷：17990KG
后橋速比：4.444
彈簧片數(shù)：11/11/13,4/4/5,3/3/4,11/11/10
東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司的控股子公司，是中國國家大型一檔企業(yè)和ISO9001質量體系認證企業(yè)、3C認證企業(yè)，同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責任公司。
東風柳州汽車有限公司位于南國工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地，占地面積101.3萬平方米，資產總值70億元，主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV，品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前茅。
東風柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年，1969年生產汽車，是廣西首家汽車生產企業(yè)。1981年加入東風汽車集團，成為集團中的主要成員之一。1997年，在集團中率先實現(xiàn)股份制改革，按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
在三十多年的汽車生產歷史中，得到中央、地方及集團的大力支持和幫助，在生產經營和其他各項工作取得了長足的發(fā)展?！鞍宋濉币詠?，公司先后投入技改資金10多億元，完善汽車生產四大工藝及配套設施，建設計算機輔助設計、制造系統(tǒng)（CAD/CAM），公司的產品開發(fā)水平和制造水平不斷提高，多項產品設計獲國家專利。
東風柳州汽車有限公司位于南國工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地，占地面積101.3萬平方米。在崗員工7300多人，資產總值70億元。
主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV，年生產能力商用車6.5萬輛、乘用車8萬輛，其品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域都名列前茅。
東風柳州汽車有限公司秉承龍的風骨和神韻，挺立潮頭競風流，歷經近半個世紀的風霜雨雪，走過無數(shù)坎坷艱辛，用勤勞的雙手為中國汽車工業(yè)的發(fā)展描繪了一道亮麗風景。
