尾燈在夜間行車時提示后車前面有車存在，并顯示出兩車間的位置關(guān)系，所以裝在車后的兩側(cè)。日本的安全法規(guī)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)ECE7相同。中心附近的發(fā)光強(qiáng)度為4~12 cd，燈光色為紅色。

是指裝在車輛后面的、通常主體顏色為紅色的燈。主要指汽車后面用作對尾隨車輛警示時的紅色剎車燈（示寬燈）；起方向指示作用的的琥珀色轉(zhuǎn)向燈；起到輔助觀察作用的白色倒車燈。

此外， LED尾燈是一種采用長時間LED光源的創(chuàng)新剎車燈與尾燈。它們可以在汽車剎車、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時向其他車輛和行人發(fā)出信號。LED尾燈擁有出色的光源強(qiáng)度，即使在霧天也能保持極高的可見度。

1、具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號。

2、夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會對其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。

作為理想的尾燈應(yīng)具有如下特點(diǎn)：

（1）較高的發(fā)光強(qiáng)度和合理的光強(qiáng)分布；

（2）快速的發(fā)光上升前沿時間；

（3）長壽命,免維修,低能耗；

（4）開關(guān)耐久性強(qiáng)；

（5）抗振動沖擊性好。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現(xiàn)了一些新光源如發(fā)光二機(jī)管(LED)和霓虹燈等。

白熾燈光源

白熾燈是一種熱輻射光源，靠電能將燈絲加熱致白熾而發(fā)光,所發(fā)的光為連續(xù)光譜。傳統(tǒng)的以白熾燈為光源的汽車尾燈主要由4部分組成：白熾光源，單一拋物面反射鏡，濾光片及配光鏡。白熾燈結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是最常用的光源，且輸出穩(wěn)定，隨環(huán)境溫度的變化小。

發(fā)光二極管(LED)

發(fā)光二極管的原理是結(jié)型二極管在正偏態(tài)下，N區(qū)電子與P區(qū)空穴相互穿過PN結(jié)，電子與空穴復(fù)合發(fā)光。

霓虹燈光源

霓虹光源的發(fā)光原理是在充有惰性氣體的放電管兩端加以電場，使其產(chǎn)生連續(xù)放電。在這一過程中被激發(fā)的惰性氣體原子在恢復(fù)到基態(tài)時釋放光子發(fā)光，充入不同的惰性氣體，可發(fā)出不同顏色的光。