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供應(yīng)工程機(jī)械配件、裝載機(jī)配件、龍工柳工臨工廈工徐工山工成工斗山等裝載機(jī)發(fā)動機(jī)總成、濰柴柴油發(fā)動機(jī)廠家，

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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因此，更換新的缸套組件時(shí)，應(yīng)該首先檢查被更換的原缸套組件損壞的原因。如果被更換的缸套組件原是正品零件而又不是因?yàn)槭褂脮r(shí)間很長而進(jìn)行的正常更換，就應(yīng)該從裝配上和其它系統(tǒng)上找出導(dǎo)致缸套組件損壞的原因。

更換組件注意事項(xiàng)

如果其它系統(tǒng)有問題而不加以消除，更換新的純正缸套組件后，不久還會出現(xiàn)問題。在排除被更換的缸套組件是因其它系統(tǒng)問題導(dǎo)致?lián)p壞的因素后，確定更換裝配新的缸套組件時(shí)，應(yīng)該特別注意如下幾點(diǎn)：

（一）拆卸被更換的缸套后，要徹底清洗原機(jī)體，嚴(yán)格檢查其剛度和位置精度，特別是機(jī)體缸套孔的形位公差。如果原機(jī)體剛度和位置精度難以補(bǔ)救，就只能更新機(jī)體順便指出，市場上很多假冒品牌的薄壁缸套，首先就在于材質(zhì)不能滿足要求。為了保證缸套安裝于機(jī)體的牢固度，仿冒品廠商采用加大缸套外公差的辦法。但這種辦法對缸套本身壽命沒什么影響，造成的后果卻是減少了機(jī)體的可利用修復(fù)次數(shù)，大大縮短了機(jī)體的壽命，得不償失！

（二）正確的安裝活塞環(huán)，切記不要野蠻裝配，選用正確的活塞環(huán)卡鉗進(jìn)行裝配，避免活塞環(huán)在裝配的過程受到應(yīng)力損傷，導(dǎo)致工作出現(xiàn)異常。

（三）嚴(yán)格檢查和清理發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，特別檢查水泵工作效能和水泵皮帶之張力。防止冷卻系統(tǒng)失效而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

（四）更換被污染的機(jī)油，清洗油道、機(jī)油噴嘴和進(jìn)氣道，并換上優(yōu)質(zhì)三濾。

（五）應(yīng)保證發(fā)動機(jī)在正常工作情況下的噴油器、油泵等技術(shù)參數(shù)。

（六）啟動發(fā)動機(jī)后，必須從小至大逐步加大負(fù)荷進(jìn)行數(shù)小時(shí)的磨合。

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（七）在進(jìn)行磨合程序后讓發(fā)動機(jī)進(jìn)行正常工作前，再次更換機(jī)油濾芯，并放開油底殼放油孔螺塞清除磨合后機(jī)油內(nèi)的金屬末屑，或者更換新的機(jī)油。

總之，缸套組件是發(fā)動機(jī)中最關(guān)鍵的組件，選用時(shí)要在優(yōu)先保證質(zhì)量的前提下，采購價(jià)格合理的產(chǎn)品。主機(jī)廠純正配套是價(jià)格質(zhì)量兩適宜的最佳選擇。選用假冒產(chǎn)品，除使用壽命短之外，頻繁的更換將使發(fā)動機(jī)機(jī)體缸套安裝孔受到關(guān)聯(lián)破壞，甚至產(chǎn)生不可修復(fù)的后果。

更換缸套組件時(shí)，要請真正有發(fā)動機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)的技師主修，找出被更換缸套組件損壞的原因，特別檢查機(jī)體技術(shù)狀況和缸套孔的位置精度，排除導(dǎo)致缸套組件損壞的其它因素，精心更換缸套組件。更換缸套組件后要更換遭到污染的機(jī)油，清洗油道、機(jī)油噴油嘴和油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，更換優(yōu)質(zhì)空氣濾芯、柴油濾芯和機(jī)油濾芯，檢查和調(diào)整冷卻系統(tǒng)，更換加工精度高和熱穩(wěn)定性好的優(yōu)質(zhì)噴油嘴，確保燃油霧化質(zhì)量。

千萬控制柴油機(jī)過熱！發(fā)動機(jī)裝復(fù)后，讓柴油機(jī)進(jìn)行數(shù)小時(shí)負(fù)荷由小到大的磨合。從進(jìn)貨環(huán)節(jié)和維修裝配使用保養(yǎng)環(huán)節(jié)上保證了缸套組件的質(zhì)量，發(fā)動機(jī)就能健康長壽地工作，發(fā)揮最好的效能。