國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將大幅增加車(chē)企成本  

　　在醞釀了2年半之后，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)昨日終于在全國(guó)范圍內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施。記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)Ⅲ時(shí)代，國(guó)內(nèi)商用車(chē)企的制造成本將大幅增加，而在鋼材價(jià)格持續(xù)上漲的雙重壓力下，商用車(chē)企正醞釀年內(nèi)提價(jià)。  

　　制造成本大幅上揚(yáng)  

　　“排放標(biāo)準(zhǔn)的提高對(duì)于我們商用車(chē)的影響最大。”一汽解放的經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“從國(guó)II到國(guó)Ⅲ，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的全面更新，而這恰恰是國(guó)內(nèi)商用車(chē)企的軟肋。很多技術(shù)需要進(jìn)口，成本當(dāng)然要提高不少”  

　　“商用車(chē)生產(chǎn)成本的增長(zhǎng)點(diǎn)主要在發(fā)動(dòng)機(jī)。”一位汽車(chē)制造專(zhuān)家向記者透露，從國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本可能要增加1-3萬(wàn)元左右，總體成本將上漲6%-10%。  

　　此觀(guān)點(diǎn)得到了中國(guó)重汽的認(rèn)同。重汽宣傳部有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)之后，重型卡車(chē)的成本將大幅提高。例如重汽自主開(kāi)發(fā)的電控EGR國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，與其國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)相比，成本要增加1萬(wàn)元左右。  

　　下半年醞釀提價(jià)  

　　“5、6月份我們重卡的銷(xiāo)售出人意料的好。這是因?yàn)椋蠹艺J(rèn)為要漲價(jià)了，所以都想趕在7月國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前把車(chē)子買(mǎi)好?！币患抑匦涂ㄜ?chē)經(jīng)銷(xiāo)商在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣表示。  

　　事實(shí)上，消費(fèi)者對(duì)于商用車(chē)漲價(jià)的擔(dān)心并不無(wú)道理。來(lái)自各商用車(chē)企的消息，在經(jīng)歷了原材料價(jià)格的持續(xù)上漲后，企業(yè)已沒(méi)有能力完全消化掉排放升級(jí)所帶來(lái)的成本壓力。下半年，商用車(chē)的漲價(jià)趨勢(shì)在所難免。  

　　一位輕卡的制造商告訴記者，目前，國(guó)內(nèi)的低端輕卡都還處于國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)階段，價(jià)格都不超過(guò)8萬(wàn)元，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后成本大幅增加，這些輕卡企業(yè)將難以撐得下去。  

　　中國(guó)重汽近日就率先公開(kāi)表態(tài)，不排除重卡繼續(xù)漲價(jià)的可能。而南京依維柯新車(chē)寶迪的預(yù)售價(jià)已經(jīng)比此次的同類(lèi)產(chǎn)品高了2萬(wàn)元以上。上汽通用五菱不同車(chē)型的價(jià)格上漲1000元～5000元不等。  

　　商用車(chē)業(yè)面臨大考  

　　采訪(fǎng)中，不少經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)也在擔(dān)心，車(chē)價(jià)一旦上漲，對(duì)本已經(jīng)很冷清的銷(xiāo)售無(wú)疑更會(huì)是雪上加霜，他們普遍對(duì)下半年的銷(xiāo)量表示擔(dān)憂(yōu)。  

　　業(yè)內(nèi)人士分析，商用車(chē)今年的處境比較令人擔(dān)憂(yōu)，消費(fèi)需求的提前釋放，讓企業(yè)在下半年將遭遇到大起大落的銷(xiāo)售局面。如果企業(yè)不能未雨綢繆提前練好成本控制的內(nèi)功，必將在未來(lái)面臨生存考驗(yàn)。  

　　“2008年包括油價(jià)、燃油稅、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的短期因素，以及2007年計(jì)重收費(fèi)政策的滯后影響都將使商用車(chē)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，2008年商用車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)將以7月份國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施為分水嶺，走向低潮。