日前發(fā)生在四川省汶川縣的里氏8.0級(jí)地震，已經(jīng)造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。面對(duì)這樣突如其來(lái)的災(zāi)難，全國(guó)人民眾志成城，萬(wàn)眾一心，表現(xiàn)出極大的愛(ài)心。同時(shí)，各汽車(chē)廠家也都在第一時(shí)間及時(shí)捐助了救援物資，同樣表現(xiàn)出了愛(ài)心和社會(huì)責(zé)任心。 

　　地震對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論從生產(chǎn)、物流運(yùn)輸和消費(fèi)，都產(chǎn)生了不小的影響。尤其是在生產(chǎn)成本方面，不斷攀升的原材料價(jià)格，使得企業(yè)在成本控制上變得難上加難，無(wú)疑會(huì)增添不同程度上的負(fù)擔(dān)。 

　　至于今后半年，汽車(chē)企業(yè)，尤其是鋼材需求量巨大的商用車(chē)企業(yè)將如何渡過(guò)難關(guān)，應(yīng)該成為擺在眼前最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題了。 

　　優(yōu)良技術(shù)平抑壓力 

　　對(duì)于今年以來(lái)鋼材等原材料價(jià)格的持續(xù)上漲，成本壓力已經(jīng)成為了壓在商用車(chē)企業(yè)頭上的一座大山，各商用車(chē)企業(yè)紛紛調(diào)高了產(chǎn)品的售價(jià)，但這避免不了對(duì)市場(chǎng)造成影響。鋼材等原材料的上漲導(dǎo)致了商用車(chē)售價(jià)的上漲從而又導(dǎo)致了購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的信心喪失。有什么好的辦法來(lái)解決這一切嗎？ 

　　“卡車(chē)行業(yè)通過(guò)提升技術(shù)含量來(lái)應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格上漲的壓力，應(yīng)該是最有效不過(guò)的了。”業(yè)界專(zhuān)家賈新光說(shuō)，“鋼材漲價(jià)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，卡車(chē)企業(yè)簡(jiǎn)單的低成本運(yùn)作遇到了很大的問(wèn)題，成本一波動(dòng)，小企業(yè)的利潤(rùn)就受到很大的影響。對(duì)于小型卡車(chē)而言，鋼材等原材料的漲價(jià)不是短期的問(wèn)題，技術(shù)提升才是一個(gè)瓶頸，它們可能很難挺過(guò)去?！?nbsp;

　　一汽解放的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示贊同：“最好的辦法就是加大對(duì)技術(shù)的投入，讓優(yōu)良的技術(shù)去平抑鋼材上漲所帶來(lái)的壓力，優(yōu)良的技術(shù)可以很有效地降低商用車(chē)在實(shí)際使用當(dāng)中的成本?！?nbsp;

　　一汽解放重型卡車(chē)方面，就針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)和中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，在動(dòng)力裝備上，采用了在歐洲市場(chǎng)久經(jīng)考驗(yàn)的單體泵供油技術(shù)和成功的輕量化設(shè)計(jì)的BF6M1013發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供絕佳動(dòng)力的同時(shí)，有效地降低了油耗，更符合國(guó)III法規(guī)的要求。 

　　中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|也表示：“鋼價(jià)的上漲確實(shí)對(duì)商用車(chē)的生產(chǎn)成本影響很大，但我們通過(guò)對(duì)技術(shù)上的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)使用成本的下降，雖然在銷(xiāo)售價(jià)格上有所上調(diào)，應(yīng)該不會(huì)影響購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的熱情。” 

　　沒(méi)錯(cuò)，畢竟商用車(chē)在用途上主要集中在交通運(yùn)輸和物流上，使用成本對(duì)于他們而言，會(huì)比普通乘用車(chē)用戶(hù)更為關(guān)鍵。 

　　蔡?hào)|還說(shuō)：“我們不僅引進(jìn)外資的技術(shù)，自己也在不斷地研究。今年就將推出我們自主研發(fā)的E—GR(廢氣在循環(huán)技術(shù))國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)。這也能有效地降低產(chǎn)品的生產(chǎn)的成本，增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力?！?nbsp;

　　輕型卡車(chē)恐怕東風(fēng)最有發(fā)言權(quán)了。東風(fēng)在輕型卡車(chē)上，從承載量1.5噸至4噸的8款車(chē)型，無(wú)一不加載輕量化等多項(xiàng)技術(shù)，而且還開(kāi)創(chuàng)性地應(yīng)用了整車(chē)內(nèi)外觀設(shè)計(jì)美學(xué)，使車(chē)輛在使用的同時(shí)又極具觀賞性。其搭載的國(guó)III柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不但體積小，更具備了燃油消耗率低、動(dòng)力強(qiáng)勁等卓越的性能。