繼東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風汽車“）與法國標致雪鐵龍集團（以下簡稱“PSA“）在法國簽訂《關于增資入股的總協(xié)議》后，日前，雙方又在北京簽訂了《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。東風汽車和PSA將深化工業(yè)和商業(yè)領域的全面合作，其中最為重要的一點是，雙方將協(xié)同開展亞太等市場的開拓。
根據(jù)雙方簽訂的《關于增資入股的總協(xié)議》，東風汽車將通過定向增發(fā)和配股認購，向PSA注資8億歐元，持股14%，與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東。而按照《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方的合作主要包括三方面內(nèi)容：雙方將加速推進位于中國武漢的合資公司——神龍汽車公司的發(fā)展，提升其產(chǎn)銷規(guī)模，到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷150萬輛的目標；在中國共同創(chuàng)建一個研發(fā)中心，專為高增長市場提供產(chǎn)品開發(fā)和科技服務；創(chuàng)建一個新的合資公司，負責神龍汽車公司和PSA生產(chǎn)的車輛在中國（內(nèi)地）以外的亞洲市場的銷售，并可能以此開發(fā)其他新興國家市場。
東風集團董事長徐平表示，PSA是法國最大的汽車公司，在汽車設計、技術研發(fā)等領域都擁有獨特的優(yōu)勢。雙方通過深化合作，在全球范圍內(nèi)、全價值鏈開展協(xié)同，有利于發(fā)揮兩大集團獨特優(yōu)勢，有利于在全球汽車行業(yè)中創(chuàng)造并形成新的競爭優(yōu)勢。
組織架構調(diào)整是此次合作最明顯的變化，在東風汽車成為與PSA并列第一大股東后，徐平、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東將作為新的股東代表進入改選后的PSA監(jiān)事會（PSA全球戰(zhàn)略決策機構）。
值得注意的是，東風汽車和PSA將成立一個亞洲事業(yè)發(fā)展委員會，由劉衛(wèi)東擔任主席，其工作的核心就是以中國為首的亞太地區(qū)。此外，雙方還將共同設立一家出口公司，負責神龍汽車公司和PSA的產(chǎn)品在亞太地區(qū)的銷售和服務，并考慮將出口公司業(yè)務拓展到亞太地區(qū)以外的市場（如俄羅斯、南美市場）。
事實上，東風汽車入股PSA后的另一收獲是可以整合PSA在整個亞太市場的研發(fā)資源，讓東風汽車的自主品牌風神獲得PSA的技術。
根據(jù)《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方將擴大在神龍汽車公司的合作范圍，推動神龍汽車公司的標致品牌、雪鐵龍品牌以及東風品牌汽車到2020年全年總銷量實現(xiàn)150萬輛，而且三個品牌中的每個品牌至少每年開發(fā)并投放1款新車型，這對東風汽車而言顯然非常重要，風神品牌得到了技術研發(fā)的保障。
對于東風汽車入股PSA后，PSA與長安汽車的合資公司長安PSA如何運營，東風汽車明確表示，東風汽車與PSA的合作是專心擴大在神龍汽車公司的合作范圍，不涉及DS品牌。PSA也明確表示，PSA將向東風汽車開放除了DS外的所有技術。
