“節(jié)能減排一直是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，作為重要零部件之一，汽車空調(diào)的節(jié)能減排也成為重要關(guān)注點(diǎn)。”中國(guó)汽車空調(diào)協(xié)會(huì)原秘書長(zhǎng)、終身顧問(wèn)于源俊告訴記者，“去年汽車空調(diào)銷量約2000萬(wàn)臺(tái)，加上售后市場(chǎng)維修部分約有2200萬(wàn)臺(tái)。雖然今年汽車空調(diào)銷量受商用車市場(chǎng)影響相比去年有所下降，但市場(chǎng)仍然很大?！?br />
因此，于源俊認(rèn)為汽車空調(diào)的節(jié)能減排要從三個(gè)方面入手，分別是制冷劑、汽車使用和報(bào)廢過(guò)程中所產(chǎn)生的直接排放、間接排放和新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)。
于源俊表示：“我國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)從2002年起用HFC-134a制冷劑替代了氟利昂CFC-12，但由于HFC-134a產(chǎn)生的溫室效應(yīng)較高，屬于比較強(qiáng)烈的溫室氣體，所以HFC-134a的淘汰問(wèn)題又開(kāi)始進(jìn)入討論，因此目前用何種制冷劑仍在爭(zhēng)論中?！?br />
汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步要求汽車空調(diào)技術(shù)也與時(shí)俱進(jìn)?！皬男阅芊矫鎭?lái)說(shuō)，高效率一直是大家追求的目標(biāo)。當(dāng)前，乘客對(duì)空調(diào)效率、換熱器的性能都提出更高要求。因此，企業(yè)也紛紛在研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)等方面投入大量精力，不斷有高性能的新產(chǎn)品問(wèn)世。”豫新汽車空調(diào)股份有限公司汽車空調(diào)兩器制造廠總工程師徐航說(shuō)。
同時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈認(rèn)為，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的發(fā)展也給汽車空調(diào)技術(shù)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。他表示：“電動(dòng)汽車上的空調(diào)耗能非常大，所以在冬天使用空調(diào)時(shí)，電動(dòng)車在續(xù)駛里程上受到了挑戰(zhàn)。因此，在電動(dòng)車上，節(jié)能和提高空調(diào)的效率就顯得非常重要?！?br />
但目前動(dòng)力蓄電池的技術(shù)水平不高、能量密度較低，汽車空調(diào)加熱和制冷消耗大量能量勢(shì)必對(duì)汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)造成更大的壓力。鑒于此，研發(fā)高效的新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)則成為汽車空調(diào)的一大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于電動(dòng)汽車中的純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車來(lái)說(shuō)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)作為空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力源，也不能提供作為汽車空調(diào)冬天制熱用的熱源，從而無(wú)法直接采用傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的解決方案。因此在電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，必須研究適合電動(dòng)汽車使用的新型空調(diào)系統(tǒng)，比如電動(dòng)汽車可采用電動(dòng)熱泵型空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。
除了節(jié)能減排，汽車空調(diào)也朝著性能多樣化發(fā)展。徐航表示，目前人們對(duì)乘車舒適性的要求越來(lái)越高，除傳統(tǒng)的制熱和制冷，也更加關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量。所以，如何去除車內(nèi)異味與清潔車內(nèi)空氣，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量也就成為各企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。汽車空調(diào)企業(yè)也把握這個(gè)需求，紛紛開(kāi)展相關(guān)技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)?！按送?，當(dāng)前很多汽車為了節(jié)能也加入了啟停功能，帶有蓄冷功能的蒸發(fā)器也在研制和開(kāi)發(fā)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，為保證乘客的舒適性，帶有蓄冷能力的蒸發(fā)器就會(huì)繼續(xù)為乘客提供冷氣?！毙旌秸f(shuō)，“這就要求與整車的熱管理統(tǒng)一進(jìn)行考慮，車用空調(diào)不僅是給乘客制冷，電池和電極也需要空調(diào)來(lái)進(jìn)行降溫?！?br />
