近日，“福田歐輝中度混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”（以下簡(jiǎn)稱“中混客車項(xiàng)目”）課題通過(guò)國(guó)家科技部高技術(shù)中心組織專家組驗(yàn)收。自此，福田汽車擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。
據(jù)介紹，為了推進(jìn)新能源汽車的技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)化推廣。2011年，由福田汽車牽頭，聯(lián)合清華大學(xué)、北京交通大學(xué)以及精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司、中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司、上海本安汽車傳動(dòng)科技有限公司，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，申請(qǐng)并承擔(dān)了863計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域的中混客車項(xiàng)目。項(xiàng)目的重點(diǎn)是：開(kāi)展混合動(dòng)力總成一體化工程設(shè)計(jì)與優(yōu)化、混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)、HEV（混合動(dòng)力）整車關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面的研究工作。
該項(xiàng)目的順利驗(yàn)收，說(shuō)明了福田汽車以現(xiàn)有客車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，自主研發(fā)混合動(dòng)力整車控制系統(tǒng)、AMT變速箱系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)等，開(kāi)發(fā)出了具有油耗低、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠性高、成本適當(dāng)?shù)闹卸然旌蟿?dòng)力客車，并最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)。
