宇通客車8月3日晚間發(fā)布2012年7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。7月份，公司銷售汽車4690輛，同比增長5.11%，自年初累計銷售26408輛，同比增長15.67%。
產(chǎn)量方面，公司7月生產(chǎn)汽車4980輛，自年初累計產(chǎn)量26441萬輛，同比增長19.09%。
就單月銷量數(shù)據(jù)而言，宇通客車保持了一定的增速，且較6月3.7%的增幅有所擴大。分車型來看，公司毛利潤最高的產(chǎn)品——大型客車銷售了2327輛，實現(xiàn)了38.93%的高增速。
對宇通客車而言，產(chǎn)能不足是一直以來困擾公司的難題。2011年，宇通客車設計產(chǎn)能僅為3萬輛/年，但累計銷量達到4.7萬輛，設計產(chǎn)能利用率超過150%。
因此，公司于2012年發(fā)力產(chǎn)能提升。目前，宇通客車5000輛專用車產(chǎn)能提升項目已經(jīng)正式投產(chǎn)，另外還通過配股募集資金22億元，用于投資節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目，投產(chǎn)后每年將新增1萬輛節(jié)能與新能源客車產(chǎn)能，該項目計劃于2012年四季度建成投產(chǎn)。
不僅如此，公司6月再發(fā)公告表示，擬采用柔性生產(chǎn)線，在1萬臺節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目基礎上進行技改和擴產(chǎn)，完成技術改造后將新增通用產(chǎn)能2萬輛/年。此技改項目規(guī)劃用地約817畝，預計總投資14.3億元。
不過這一擴產(chǎn)對公司折舊影響很大，進而將拉低公司利潤。宇通客車今年初的配股說明書中寫道，預計公司每年將新增折舊額1.4億元?！斑@還只是配股項目建設的1萬輛產(chǎn)能的折舊，而且公司采取加速折舊，前期折舊額將更大?！庇钔蛙嚩聲貢诶蛟诮邮苊襟w采訪時稱，“加上自有資金將產(chǎn)能建設提升到3萬輛，前幾年每年有可能增加6億元的折舊費用?！?BR>
宇通客車下跌0.35%，報收23.08元。
