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汽車電子調(diào)節(jié)器端口定義

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-07-05
  
  
  核心提示:汽車電子調(diào)節(jié)器端口定義B+(也叫A):—發(fā)電機(jī)的輸出電壓偵測(cè)端?!B接于發(fā)電機(jī)的輸出端?!糜诳刂普{(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓?!峁〧ieldcoil電源。F:—激磁電流控制端。—連接于發(fā)電機(jī)激磁線圈。—用于控制發(fā)電機(jī)的激磁電流占空比G:—電源接地端?!B接于發(fā)電機(jī)的地端?!{(diào)節(jié)器電源的地端。P:—相線...
  
  汽車電子調(diào)節(jié)器端口定義
  
  B+(也叫A):
  
  —發(fā)電機(jī)的輸出電壓偵測(cè)端。
  
  —連接于發(fā)電機(jī)的輸出端。
  
  —用于控制調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。
  
  —提供Fieldcoil電源。
  
  F:
  
  —激磁電流控制端。
  
  —連接于發(fā)電機(jī)激磁線圈。
  
  —用于控制發(fā)電機(jī)的激磁電流占空比
  
  G:
  
  —電源接地端。
  
  —連接于發(fā)電機(jī)的地端。
  
  —調(diào)節(jié)器電源的地端。
  
  P:
  
  —相線圈信號(hào)端。
  
  —用于偵測(cè)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)。轉(zhuǎn)速與極數(shù)有關(guān)
  
  S:
  
  —電瓶電壓的偵測(cè)端。
  
  —連接至電瓶的+。
  
  —用于控制電瓶的電壓,避免因拉線造成發(fā)電機(jī)輸出電壓不夠。
  
  C:
  
  —計(jì)算機(jī)控制端。
  
  —連接于汽車引擎控制器。
  
  —用于降低發(fā)電機(jī)的輸出電壓值(減輕引擎負(fù)載)。
  
  L:
  
  —指示燈控制端。
  
  —連接于汽車上的電瓶指示燈。
  
  —獨(dú)立控制指示燈亮或暗,或做為提供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的激磁電流,或啟動(dòng)調(diào)節(jié)器控制端。
  
  —ChokeRelayDriver(Heater)
  
  IG:
  
  —點(diǎn)火開關(guān)偵測(cè)端。
  
  —連接于汽車上的點(diǎn)火開關(guān)。
  
  —用于啟動(dòng)調(diào)節(jié)器的動(dòng)作。
  
  FR:
  
  —模擬“F”端子的狀態(tài)。
  
  —連接至車上的怠速控制器。
  
  —用于避免因發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時(shí),造成引擎的怠速下降而使引擎發(fā)生抖動(dòng)。
  
  R:
  
  —簡稱R端子。
  
  —外部與L接在一起,經(jīng)過IGN-KEYSwitch連接于B+。
  
  —用于提供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的激磁電流(Lamp另一路徑)。
  
  
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