有人說(shuō)，中國(guó)商用車強(qiáng)在窩里橫，邁出國(guó)門、融入國(guó)際不見(jiàn)得還有如此威風(fēng)。有人說(shuō)，中國(guó)商用車行業(yè)還達(dá)不到國(guó)際巨頭們的水準(zhǔn)，只不過(guò)是沾了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)低端的光。還有人說(shuō)，倘若國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)趨于規(guī)范和正規(guī)，并不確定中國(guó)商用車能否繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。 
       
　　說(shuō)中國(guó)商用車強(qiáng)，最直接的表現(xiàn)就是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的掌控，這不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)份額的高低，也體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)能力。從早期卡車領(lǐng)域缺重少輕到如今的百花齊放，從一個(gè)平臺(tái)走天下到如今的群雄逐鹿，從簡(jiǎn)單仿制到如今的自主創(chuàng)新，從自耕一畝三分地到如今深刻影響社會(huì)生活，中國(guó)商用車走出了一條不斷調(diào)整、適應(yīng)和提高的道路。在這條路上，有來(lái)自國(guó)外企業(yè)品牌、技術(shù)的誘惑，有國(guó)內(nèi)快速發(fā)展的市場(chǎng)和來(lái)自政策方面的壓力，也有來(lái)自行業(yè)內(nèi)部激烈合縱連橫的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)商用車堅(jiān)持著，守得云開(kāi)見(jiàn)月明，幾番起落才有了今日的成績(jī)。 
       
　　說(shuō)中國(guó)商用車強(qiáng)，最有力的證明是其堅(jiān)韌的品性。作為生產(chǎn)資料的特性，長(zhǎng)期以來(lái)口碑好壞的傳播慣性，讓中國(guó)商用車身兼重任卻又稍顯低調(diào)。無(wú)論是社會(huì)關(guān)注還是政府扶持，商用車都明顯滯后于乘用車；在公眾認(rèn)知度和美譽(yù)度方面，商用車也處于下風(fēng)。盡管如此，中國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭和成績(jī)依然出色。商用車市場(chǎng)上沒(méi)有太多花哨，有的只是深入一線調(diào)研，堅(jiān)持技術(shù)、市場(chǎng)兩不誤，用樸實(shí)的營(yíng)銷提供適用的產(chǎn)品。 
       
　　說(shuō)中國(guó)商用車強(qiáng)，也離不開(kāi)其發(fā)展壯大的信念。和所有行業(yè)一樣，商用車也有著立足國(guó)內(nèi)、走向世界的想法，雖說(shuō)在汽車出口領(lǐng)域一直是商用車更有亮點(diǎn)，但規(guī)模小、批次少、難持續(xù)等問(wèn)題影響著出口質(zhì)量的提升。這和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境直接相關(guān)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高端化苗頭在很大程度上推動(dòng)了企業(yè)國(guó)內(nèi)、海外一起抓。近年來(lái)，大部分主流商用車企業(yè)都對(duì)未來(lái)的海外市場(chǎng)有著明確預(yù)期，且在穩(wěn)步實(shí)施。甚至把產(chǎn)品出口到歐美去，都正在成為現(xiàn)實(shí)。 
       
　　盡管如此，對(duì)于國(guó)產(chǎn)商用車的質(zhì)疑和擔(dān)憂仍不在少數(shù)。究其原因，一方面，在于這些質(zhì)疑和擔(dān)憂中不含敵意，只是對(duì)中國(guó)商用車前景的深思；另一方面，在于這些質(zhì)疑和擔(dān)憂存在著客觀基礎(chǔ)，也就是在市場(chǎng)向規(guī)范化、高端化發(fā)展的進(jìn)程中，中國(guó)商用車確實(shí)面臨著一些問(wèn)題。從產(chǎn)銷來(lái)看，國(guó)內(nèi)商用車已占全球市場(chǎng)的半壁江山；從地域來(lái)看，中國(guó)各地區(qū)差異大，各地用車情況迥異；從用戶來(lái)看，經(jīng)濟(jì)水平參差不齊導(dǎo)致用車需求各有千秋，從最高端的車型到最簡(jiǎn)配的車型，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)無(wú)所不包。反觀外國(guó)重卡企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難以生存，動(dòng)輒抱怨市場(chǎng)不成熟、用車不規(guī)范，然后只能鎩羽而歸。 
       
　　中國(guó)商用車的優(yōu)勢(shì)不僅在于性價(jià)比，更在于靈活適應(yīng)市場(chǎng)的能力。所以我們看到，在如此復(fù)雜的用車環(huán)境里，中國(guó)商用車企業(yè)游刃有余，還致力于帶著行業(yè)、用戶進(jìn)一步提高。就如同沒(méi)有人能選擇父母一樣，中國(guó)商用車也無(wú)法選擇其賴以生存和發(fā)展的環(huán)境。與此同時(shí)，就如同奮斗可以改變命運(yùn)一樣，中國(guó)商用車并沒(méi)有躺在功勞簿上期待一勞永逸。不管是主動(dòng)求變，還是跟隨前行，中國(guó)商用車在適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的同時(shí)也在改變市場(chǎng)。而只有認(rèn)可這一點(diǎn)，才有可能更為準(zhǔn)確地判斷中國(guó)商用車的定位與未來(lái)。