“我們是從大山里走出來(lái)的！”這是東風(fēng)人最常說(shuō)起、也是東風(fēng)人最為驕傲的一句話。40多年前的“三線建設(shè)”讓全國(guó)各地的高精尖人才匯聚于大山中的十堰，在崇山峻嶺中建起了一個(gè)從裝備制造、到整車(chē)生產(chǎn)的完整的汽車(chē)生產(chǎn)基地。  
　　  
　　但在改革開(kāi)放的浪潮中，東風(fēng)公司跟所有的國(guó)企一樣，背負(fù)著沉重的包袱：缺技術(shù)，缺資金，缺人才，步履蹣跚地行進(jìn)在山城里。雖然1992年5月，東風(fēng)與法國(guó)雪鐵龍公司合資組建了神龍汽車(chē)公司，但這樣的合作仍然沒(méi)有把東風(fēng)帶入發(fā)展的新空間，而組建合資公司產(chǎn)生的巨額貸款利息壓得東風(fēng)喘不過(guò)氣，使發(fā)展更加步履維艱。  
　　  
　　2002年9月19日，東風(fēng)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司在北京簽署為期50年的全面長(zhǎng)期合作協(xié)議。2003年6月9日合資組建東風(fēng)汽車(chē)有限公司。從資本規(guī)模上看，新公司注冊(cè)資本達(dá)到167億元，超過(guò)了國(guó)內(nèi)任何一家合資企業(yè)，是迄今為止中國(guó)汽車(chē)行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。  
　　  
　　但是這樣的規(guī)模，這樣史無(wú)前例的合作是否能夠成功？在當(dāng)年成了不少人心中的疑問(wèn)。如今，十年過(guò)去了，當(dāng)我們走進(jìn)新的廠房，看到高度集成自動(dòng)化的生產(chǎn)線，看到精神飽滿、恪守規(guī)則的員工……即使我們不去看東風(fēng)有限的財(cái)務(wù)報(bào)表，也能夠判斷得出，這樣的合資是毫無(wú)懸念的成功。  
　　  
　　為什么？因?yàn)橥鈦?lái)企業(yè)的管理精髓，已深入這家合資企業(yè)的骨髓。在后來(lái)東風(fēng)有限方面提供的技術(shù)資料中，我們看到僅專(zhuān)業(yè)詞匯就高達(dá)200多個(gè)，而這些詞匯背后所蘊(yùn)含的管理知識(shí)與管理方法，就像養(yǎng)分一樣融入了自下而上每一位東風(fēng)有限員工的工作與生活中。  
　　  
　　一位一線工人告訴筆者，現(xiàn)在，無(wú)論是在工作中還是在生活中，都會(huì)不由自主地將每件事情進(jìn)行“目標(biāo)分解”，把一個(gè)大的宏觀性的目標(biāo)按年、月、日遞減的順序分解，每天完成一個(gè)小目標(biāo)，每月完成一個(gè)中等的目標(biāo)，最終完成一個(gè)大的目標(biāo)。其中還定期回顧、總結(jié)，不時(shí)修正計(jì)劃，以確保目標(biāo)的按時(shí)完成。同時(shí)每日對(duì)可以進(jìn)行改善的方面，加以總結(jié)，提高效率。在完成目標(biāo)的同時(shí)，對(duì)自身也進(jìn)行有效的提升。  
　　  
　　習(xí)慣決定性格，性格決定命運(yùn)。正是經(jīng)過(guò)了十年的學(xué)習(xí)與磨礪，形成了習(xí)慣層面的改變，讓東風(fēng)有限從一個(gè)摸著石頭過(guò)河的大型國(guó)企，變成了一個(gè)講數(shù)據(jù)、講計(jì)劃的現(xiàn)代大公司。  
　　  
　　十年來(lái)，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)從當(dāng)年一個(gè)虧損嚴(yán)重的商用車(chē)企業(yè)，發(fā)展成為一個(gè)集乘用車(chē)、商用車(chē)、零部件制造、裝備制造于一身，兼顧海內(nèi)外業(yè)務(wù)的綜合性大型制造集團(tuán)。而東風(fēng)有限也成為中國(guó)汽車(chē)巿場(chǎng)近十年最具活力、増長(zhǎng)最快的企業(yè)。他們的成功例證提示中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：要多一些踏實(shí)、堅(jiān)韌、開(kāi)放、包容，少一些浮華、自大、短視、吝嗇，讓良好的習(xí)慣融入到血液！