國內(nèi)外汽車企業(yè)紛紛開始了補齊短板、擴軍中國市場之舉。上汽集團和依維柯簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，此舉標志著雙方在商用車的合作進入深化階段。昨日，上海證券報獲悉：上汽集團商用車戰(zhàn)略兩步同時運行，即在與依維柯建立產(chǎn)品平臺的同時，對內(nèi)啟動上汽集團自己的商用車發(fā)展平臺。依維柯亦希望借助合作，即能擴大其在中國市場占有率，又能將中國生產(chǎn)基地變?yōu)槠淙虺隹诘钠脚_。如果雙方合作成功，或可在商用車領域復制上海通用的成功。 

　　上海汽車副總裁肖國普告訴上海證券報，“隨著上南全面合作，南京依維柯成為雙方開展國內(nèi)輕型商用車的新起點。我們和依維柯的戰(zhàn)略合作也進一步深化，從原先的重卡、發(fā)動機產(chǎn)品合作拓展至中、輕型商用車領域?！?nbsp;

　　目前，上汽集團和依維柯?lián)碛腥疑a(chǎn)整車及核心零部件的合資公司：上汽依維柯紅巖商用車公司、上汽菲亞特紅巖發(fā)動機有限公司、南京依維柯。隨著上汽集團在商用車推進策略的落實，上汽集團乘用車腿長、商用車腿短的局面正得以改觀。 

　　數(shù)據(jù)顯示，上汽集團商用車銷售首季增幅已追上乘用車步伐，這些僅僅是起步階段。肖國普指出，“按照既定部署，我們將不斷開拓商用車業(yè)務，力爭在較短時間內(nèi)做大做強商用車業(yè)務?！?nbsp; 

　　依維柯是全球知名的商用車企業(yè)，擁有中卡、重卡、客車、新型商用車等先進技術。 

　　據(jù)了解，上汽集團和依維柯的合作并不限于國內(nèi)市場。菲亞特集團依維柯公司總裁保羅·蒙費利諾向上海證券報表示，“我們是歐洲公認的低排量汽車領軍企業(yè)，我們將在中國發(fā)揮這一優(yōu)勢。目前，依維柯有三大中國戰(zhàn)略支柱，其中一項就是依靠依維柯國際銷售網(wǎng)絡、將中國生產(chǎn)基地變?yōu)槿虺隹谄脚_?！?nbsp;

　　一旦實現(xiàn)這一目標，上汽集團和依維柯將各得其所。上汽集團在商用車方面的短板將慢慢補齊，而依維柯將借助于中國低成本優(yōu)勢占領更大的國際市場。