中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車亮相車展  

北汽福田公司副總經(jīng)理、汽車工程研究院院長鄔學(xué)斌在環(huán)保留言牌上簽名。  

　　一年一度的大型國際車展，除新車集中亮相外，自主創(chuàng)新品牌與新型環(huán)保車成為人們普遍關(guān)注的焦點。4月21日，盡管春雨淅瀝，但在車展室外由北汽福田汽車公司舉行的新車發(fā)布儀式現(xiàn)場，中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車揭開了神秘面紗，吸引了眾多人們目光。   

   　福田歐V的客車采用全新第三代燃料電池技術(shù)，配置鎳氫動力電池組，采用電電混合動力，真正實現(xiàn)了無污染“零排放”該車動力系統(tǒng)平臺系國家十一五.863科技成果裝車驗證，由清華大學(xué)組織聯(lián)合開發(fā)，該車的發(fā)布標(biāo)志著在08年綠色奧運前夕，中國汽車的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。   

    福田歐V“零排放”產(chǎn)品極限亮相   

      “零排放”的福田歐V燃料電池客車，在北京車展上一亮相，就引起了轟動。憑借獨特的“尾氣水養(yǎng)魚”試驗，讓參觀者真切感受到了汽車科技新境界的震撼，從燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣，直接注入魚缸，而魚的生存環(huán)境毫無威脅。北汽福田公司副總經(jīng)理、汽車工程研究院院長鄔學(xué)斌指出，這是由于燃料電池客車排放出來的完全是干凈的水蒸氣，沒有任何有害氣體，真正達(dá)到了汽車環(huán)保的零排放標(biāo)準(zhǔn)。   

      據(jù)北汽福田汽車公司品牌總監(jiān)張彬介紹，近年來，隨著環(huán)境污染壓力的增大，汽車污染受到越來越廣泛的關(guān)注。國際汽車巨頭都擁有自己節(jié)能減排的“殺手锏”，但真正能實現(xiàn)毫無污染、“零排放”的產(chǎn)品，只在極少數(shù)汽車巨頭的概念車中達(dá)到。此次福田歐V率先推出的“零排放”產(chǎn)品，不僅領(lǐng)跑國內(nèi)，其采用國家十一五863燃料電池研發(fā)清華大學(xué)項目團(tuán)隊推出的電電混合技術(shù)路線在世界范圍來看也是領(lǐng)先的，再次表現(xiàn)了福田汽車作為“中國商用車第一品牌”的科技實力。福田汽車在臨近奧運前推出“零排放”產(chǎn)品，不僅響應(yīng)了本屆奧運會的綠色主題，更有“讓世界看看中國車”的特別意義，堪稱獻(xiàn)禮之作。  

北汽福田公司歐V客車事業(yè)部總經(jīng)理樊文堂認(rèn)為發(fā)展環(huán)保車是企業(yè)的社會責(zé)任 

全國政協(xié)常委、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任歐陽明高博士指出零排放環(huán)保車是環(huán)保必然要求。 

　　全國政協(xié)常委、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任歐陽明高博士指出，中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板 “零排放”客車由福田歐V推出，其實并不意外，福田汽車一直以來都在新技術(shù)的開發(fā)、整合、運用上投入很大，不少具有世界領(lǐng)先水平的新技術(shù)都是在業(yè)內(nèi)率先使用，是中國商用車行業(yè)的“技術(shù)開拓者”。而且福田熱心于環(huán)保技術(shù)的研究，“零排放”客車的誕生，肯定不是一日之寒。  

      據(jù)悉，福田歐V在燃料電池客車發(fā)布前，還推出了小污染、高節(jié)能的環(huán)保混合動力客車，并已經(jīng)在國內(nèi)多個城市被批量采購、投入公交、旅游等各種運營。北汽福田公司歐V客車事業(yè)部總經(jīng)理樊文堂坦承，大力發(fā)展環(huán)保技術(shù)是福田歐V社會責(zé)任感的體現(xiàn)，也是重要的戰(zhàn)略方向?！霸谑澜绶秶鷥?nèi)看，環(huán)保也會成為汽車準(zhǔn)入和運營使用越來越剛性的標(biāo)準(zhǔn)。福田歐V推出的燃料電池客車產(chǎn)品，可以說在未來通行無阻?！?nbsp; 

      福田歐V高科技打造“未來之車”  

      記者在現(xiàn)場看到，這款“零排放”的歐V燃料電池客車，整體給人一種強(qiáng)烈的科技感，深入了解后，更為其各項技術(shù)的先進(jìn)性、各項指標(biāo)的突出、功能的人性化觸動，極具未來色彩。  

“零排放”的福田歐V燃料電池客車“尾氣水養(yǎng)魚”試驗 

　　福田技術(shù)人員介紹，歐V客車能達(dá)到“零排放”的秘密在于，采用先進(jìn)的燃料電池及匹配技術(shù)。歐V燃料電池客車的動力是利用通過將氫氣與氧氣在燃料電池發(fā)動機(jī)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換形成的電能，其能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)50%以上，啟動快。整個驅(qū)動能量產(chǎn)生的過程就是化學(xué)反應(yīng)過程。通過這一技術(shù)的運用，歐V客車不僅作到了只排放水蒸汽，達(dá)到了真正的汽車環(huán)保極限水平——“零污染”。還有燃料電池發(fā)動機(jī)具有噪音小，減少噪音污染等優(yōu)勢。  

      據(jù)悉，車展上這輛中國“零排放第一車”，經(jīng)過嚴(yán)格的按照新能源準(zhǔn)入要求驗證考核后將參與由科技部組織的燃料電池城市客車奧運示范運行，福田汽車技術(shù)團(tuán)隊將與清華大學(xué)項目團(tuán)隊以及北京公交技術(shù)團(tuán)隊一起組成一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊提供保障服務(wù)。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，倡導(dǎo)和使用環(huán)?？蛙囀巧鐣?zé)任感的體現(xiàn)，福田汽車希望和所有關(guān)注環(huán)保的人一起，攜手為環(huán)保奧運、環(huán)保社會作貢獻(xiàn)。