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發(fā)動機在運行中突然過熱的診斷與處理方法

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2007-08-17
  這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產生突然過熱,或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。 

 ?、?nbsp;原因 
 ?、?nbsp;溫度傳感器失靈,假性水溫過高。 
 ?、?nbsp;水溫表失靈,假性水溫過高。 
 ?、?nbsp;水泵突然損壞,冷卻液停止循環(huán)。 
 ?、?nbsp;風扇皮帶折斷或皮帶輪張緊支架松脫。 
 ?、?nbsp;風扇皮帶掉或損壞。 
 ?、?nbsp;冷卻系嚴重漏水。 
  ⑦ 散熱器結冰堵塞。 

 ?、?nbsp;診斷與處理方法 
 ?、?nbsp;先觀察發(fā)動機外部有無大量漏水。如放水開關、水管接頭、水箱等處是否有滴漏水,如有應予以及時處理。 
 ?、?nbsp;觀察皮帶是否裂斷。若皮帶折斷應及時更換,并拉緊皮帶。 
  ③ 檢查水溫感應器和水溫表是否損壞,若損壞予以更換。 
 ?、?nbsp;檢查發(fā)動機及水箱的排氣管是否堵塞,并疏通。 
 ?、?nbsp;若發(fā)動機內外無漏水,皮帶傳動正常,應檢查冷卻液的循環(huán)壓力,按前面所述“開鍋”故障進行檢查修復。 
  ⑥ 散熱器結冰一般 _發(fā)生在寒冷季節(jié)的冷起動后或下長坡熄火滑行時。若起動后轉速高,而且風扇強抽風,使剛加入冷水的散熱器下部結冰,待發(fā)動機溫度升高后,冷卻液不能進行大循環(huán)而產生過熱或迅速開鍋。此時應采取散熱器保暖措施,減少風扇的抽風量,或對散熱器結冰部分加熱,促使冰很快消溶。當汽車下長坡散熱器凍結時,應立即停車,怠速運轉暖車。 

 ?、?nbsp;注意事項 
  ① 選擇迎風或蔭涼處立即停車,打開發(fā)動機罩蓋,保持發(fā)動機怠速運轉,使溫度逐漸降低,禁止立即熄火。 
 ?、?nbsp;如果發(fā)動機熄火后難以起動,應設法使曲軸緩慢轉動,防止高溫下活塞與氣缸壁粘結。 
  ③ 降溫過程中,不可急于開啟散熱器蓋或膨脹箱蓋。開啟蓋時,應注意安全,防止高溫水或蒸汽噴出燙傷。 
 ?、?nbsp;若耗水過多,應及時補充合適的軟水。