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冷卻液不足導(dǎo)致的過熱

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-17
  發(fā)動機(jī)在正常工作狀況下。水泵進(jìn)水口處的壓力低于其它部位的壓力。水的沸點隨壓力的降低而下降。因此,當(dāng)水溫過高時,該處的水可能沸騰而產(chǎn)生大量蒸汽,使水泵的泵水量急劇下降,而泵水量的下降,使冷卻系的循環(huán)強(qiáng)度減弱,散熱性能降低,水溫增高,水的消耗增大,導(dǎo)致冷卻液量更為不足,泵水量更為降低,造成整個系統(tǒng)惡性循環(huán)。發(fā)動機(jī)溫度急劇升高,如不立即排除,不僅使發(fā)動機(jī)使用性能降低,甚至產(chǎn)生事故性損壞。 

 ?、?nbsp;原因 
 ?、?nbsp;水泵漏水 
 ?、?nbsp;缸體或缸蓋的堵頭銹蝕嚴(yán)重而漏水 
 ?、?nbsp;散熱器、水管、缸蓋、缸體破裂。 
  ④ 付水箱蓋損壞或不密封。 
 
 ?、?nbsp;診斷與處理方法 
  ① 首先檢查發(fā)動機(jī)及冷卻系外部有無漏水,如水泵、散熱器的進(jìn)出水管接頭處。其次,觀察水泵泄水孔是否漏水,若有水滴出或線狀水流出,,說明水泵水封已損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻系某處漏水時應(yīng)維修。 
 ?、?nbsp;檢查冷卻液容量時否足夠。若是由于蒸發(fā)引起的冷卻液液量不足應(yīng)及時添加;若是其它原因引起的液量不足,應(yīng)找出漏水處,修復(fù)后再加滿冷卻液。 
  ③ 如果冷卻系外部并不漏水,而冷卻液消耗過快,必須檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部有無漏水。其方法如下: 
  a) 抽出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈乳狀,應(yīng)檢查缸體是否有裂紋。 
  b)觀察加機(jī)油口或曲軸箱通風(fēng)管口處是否冒白色霧氣。 
  c) 在排氣管處用手試探,看手上有無水珠和排氣是否是蒸汽。并聞手上的氣味,確定是水還是油。 
  通過后兩種的檢查可確定氣缸內(nèi)有無水進(jìn)入。缸內(nèi)若有水,一般為氣缸墊沖破、缸蓋破裂、缸蓋翹曲變形、噴油器銅套處不密封等,應(yīng)針對具體情況采取修復(fù)措施。