與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)異響的診斷更難以掌握，這是由柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特性所決定的，如壓縮比高，熱負(fù)荷大，工作比較粗暴、噪音大，斷油不能瞬間完成等，甚至有的柴油機(jī)加機(jī)油口處的位置使人不易接近，給異響的診斷也帶來了不便。不過，柴油機(jī)的異常聲響也有其特定的規(guī)律，只要反復(fù)分析比較，看現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)，是可以找出其規(guī)律性的。

　　風(fēng)扇皮帶打滑響 
　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，偶爾發(fā)出聲響頻率較高、尖銳而持續(xù)不斷的“吱——”的聲音，急加油時(shí)，響聲更為突出，這是皮帶輪打滑所致。 

　?、?nbsp;原因 
　　① 風(fēng)扇或氣泵的皮帶張緊度不足。 
　?、谄Ы?jīng)長期使用被拉長未及時(shí)更換。 

　?、?nbsp;診斷與處理方法 
　?、?nbsp;若在汽車運(yùn)行中有“吱——”的響聲，在踩下離合器踏板的同時(shí)輕轟油門，響聲隨轉(zhuǎn)速突變而變化，則可認(rèn)為是皮帶打滑。 
　　② 停車熄火，用手指按壓皮帶，下沉量超過15mm者，為皮帶過松，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。