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發(fā)動機起動困難或不能起動,排氣管大量冒黑煙的診斷與處理

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-17
  發(fā)動機起動困難,排氣管大量排黑煙,是柴油燃燒不完全的結(jié)果。 

 ?、?nbsp; 原因 
 ?、?nbsp; 柴油質(zhì)量低劣。 
 ?、?nbsp; 進氣不通暢,空氣濾清器堵塞。 
 ?、?nbsp; 噴油正時調(diào)整過早。 
 ?、?nbsp; 噴油器針閥密封性差,有滴漏油現(xiàn)象。 
 ?、?nbsp; 噴油壓力過低。 
 ?、?nbsp; 噴油泵供油量過大,燃燒惡化。 
 ?、?nbsp; 氣缸壓力低,霧化不良。 

  ⑵  診斷與處理方法 
 ?、?nbsp; 確定柴油品質(zhì)是否符合要求。 
 ?、?nbsp; 檢查空氣濾清器是否堵塞。 
 ?、?nbsp; 檢查噴油正時是否過早。轉(zhuǎn)動發(fā)動機并插入發(fā)動機凸輪軸正時銷,即位于一缸壓縮上止點時,檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入,若不能插入,說明噴油正時有誤,需進行調(diào)整。 
 ?、?nbsp; 校泵,檢查噴油泵是否供油量過大。 
  ⑤  檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好,噴油器不能有滴漏現(xiàn)象。 
 ?、?nbsp; 用斷油法檢查各缸的工作情況。 
 ?、?nbsp; 若上述檢查均正常,但故障依舊,則應檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無異常,是否是氣缸墊沖壞或氣門關閉不嚴等。