上汽與躍進(jìn)集團(tuán)昨簽署合作協(xié)議　上汽與南汽合并后年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛——— 

　　本報(bào)訊　今年汽車界備受關(guān)注的“上南合作”終于在昨天塵埃落定。12月26日，上海汽車集團(tuán)與南汽集團(tuán)大股東躍進(jìn)汽車集團(tuán)在人民大會(huì)堂正式簽署全面合作協(xié)議，南汽的整車業(yè)務(wù)將全面融入上汽。上汽和南汽合并之后，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)將形成一個(gè)年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)汽車界超級(jí)航母，中國(guó)汽車界的產(chǎn)業(yè)格局由此被改寫。 

　　根據(jù)上汽與躍進(jìn)簽署的全面合作協(xié)議，躍進(jìn)集團(tuán)下屬的南汽集團(tuán)的整車業(yè)務(wù)，包括南京依維柯、南汽名爵等都將全面融入上汽。其中的整車及零部件資產(chǎn)將進(jìn)入上汽集團(tuán)控股的上市公司上海汽車，其他零部件及服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)將進(jìn)入上汽與躍進(jìn)合資成立的東華公司。上海汽車將出資20.95億元購(gòu)買躍進(jìn)整車和零部件資產(chǎn)，躍進(jìn)將持有上海汽車3.2億股股份和東華公司25%股權(quán)。 

　　因?yàn)樽蛱焐掀蛙S進(jìn)要簽約，上海汽車在A股市場(chǎng)停牌一天。 

　　在簽約前的媒體見(jiàn)面會(huì)上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示，上汽與南汽進(jìn)行全面合作是適應(yīng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的需要。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是國(guó)外品牌占據(jù)主流，中國(guó)的自主品牌要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展，要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有一席之地，就必須走聯(lián)合之路。他表示，上汽與南汽的合作原則是“全面合作，融為一家”，雙方在今后的合作要實(shí)現(xiàn)“五統(tǒng)一”，即統(tǒng)一規(guī)劃、 

　　統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一營(yíng)銷，在整車與零部件、國(guó)內(nèi)與國(guó)際等業(yè)務(wù)上都能發(fā)揮“1+1＞2”的協(xié)同效應(yīng)。但據(jù)記者了解，雙方合并之后，南汽仍然會(huì)保持獨(dú)立的法人地位，并且保持名稱和納稅渠道不變。 

　　雖然此次是上汽與南汽合并而非上汽收購(gòu)南汽，與完全的整合還有一定距離，但業(yè)界普遍認(rèn)為這次合并對(duì)雙方都非常有利。通過(guò)合并，上汽以不到21億元的代價(jià)就獲得了南京依維柯和南汽名爵的優(yōu)良資產(chǎn)，特別是南汽收購(gòu)MG羅孚之后形成的20萬(wàn)輛整車、25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、10萬(wàn)臺(tái)變速箱的產(chǎn)能對(duì)于上汽的自主品牌榮威可謂是雪中送炭，今后榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)由名爵動(dòng)力總成提供。去年上汽的總產(chǎn)量達(dá)134萬(wàn)輛，今年前11個(gè)月的產(chǎn)銷量更是躍升至150萬(wàn)輛。而南汽的年綜合產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。這樣最快到2009年，上汽合并南汽后年產(chǎn)銷量就可超過(guò)200萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)產(chǎn)量超200萬(wàn)輛的巨無(wú)霸汽車企業(yè)，不僅與一汽、東風(fēng)等拉開(kāi)了距離，而且在國(guó)際上也可以和現(xiàn)代、日產(chǎn)－雷諾等相提并論，上汽將成為中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)的汽車企業(yè)。 

　　對(duì)于業(yè)界最關(guān)心的榮威和名爵兩個(gè)自主品牌如何整合的問(wèn)題，上汽集團(tuán)總裁陳虹表示，上汽與南汽合作之后，名爵品牌仍會(huì)保留，榮威和名爵將采取差異化定位，共同發(fā)展。 

　　財(cái)經(jīng)提示 

　　南汽菲亞特分手原網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)服務(wù)車主 

　　按照協(xié)議，南汽所擁有的南京菲亞特50%的股份將轉(zhuǎn)讓給上海汽車。目前，上海汽車正在為南京菲亞特公司未來(lái)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃。南汽跟菲亞特方面已經(jīng)就股權(quán)轉(zhuǎn)讓的相關(guān)事宜達(dá)成了協(xié)議上的高度一致，也就是說(shuō)，菲亞特退出在南京菲亞特的股權(quán)。但雙方股東本著對(duì)原有16萬(wàn)菲亞特客戶高度負(fù)責(zé)的精神，原有的網(wǎng)絡(luò)會(huì)繼續(xù)提供相應(yīng)的技術(shù)支撐和售后服務(wù)。菲亞特和南汽在商用車、零部件上還有很好的合作基礎(chǔ)，并且保持了良好的合作關(guān)系。據(jù)悉，南京菲亞特工廠將作為上南合作后的一個(gè)整車生產(chǎn)基地。