7月27日，上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)簽署了合作意向書(shū)。根據(jù)合作意向書(shū)，上汽集團(tuán)和躍進(jìn)集團(tuán)將本著全面合作的原則，成立聯(lián)合工作小組，探討雙方在整車、汽車零部件、汽車服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域進(jìn)行全面合作的可能性和方案，以及相關(guān)的資產(chǎn)重組工作，以實(shí)現(xiàn)上汽與南汽的全面融合。  
    
　　躍進(jìn)集團(tuán)是中國(guó)最早生產(chǎn)汽車的骨干企業(yè)之一，旗下的南汽集團(tuán)具有全系列汽車產(chǎn)品研發(fā)和制造能力，現(xiàn)有資產(chǎn)總額120億元，擁有25家控股子公司（其中7家中外合資），7家參股公司（其中兩家中外合資），400余家關(guān)聯(lián)企業(yè)。南汽目前擁有四個(gè)整車生產(chǎn)公司，即南汽躍進(jìn)、南京菲亞特、南京依維柯、南汽新雅途。根據(jù)合作意向書(shū)，躍進(jìn)集團(tuán)和南汽集團(tuán)有意進(jìn)行資產(chǎn)重組，將整車和零部件等業(yè)務(wù)與上汽集團(tuán)進(jìn)行全面合作。  
    
　　上汽集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，2006年以134萬(wàn)輛整車銷量位居全國(guó)汽車企業(yè)之首，其控股83.83%的上市公司上海汽車是國(guó)內(nèi)最大的整車上市企業(yè)。作為控股股東，上汽集團(tuán)繼續(xù)承諾，上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)下一步的資產(chǎn)重組計(jì)劃將避免與上海汽車產(chǎn)生同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。  
    
　　上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)的合作一直被業(yè)界關(guān)注，針對(duì)雙方是否合作的猜測(cè)不斷。此次二者的合作終于邁出了第一步，簽訂意向書(shū)以后，合作雙方將在成立工作小組的基礎(chǔ)上，明確下一步的具體工作內(nèi)容，啟動(dòng)盡職調(diào)查等相關(guān)工作。  
    
　　對(duì)于今后合作的具體細(xì)節(jié)，上汽和南汽方面均保持了沉默的態(tài)度。上汽有關(guān)人士向本報(bào)記者表示，此次簽署合作意向書(shū)是雙方合作的第一步，今后的具體合作還有待聯(lián)合工作小組進(jìn)一步探討，上汽方面會(huì)將雙方今后合作中的每一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)都通過(guò)公告的方式及時(shí)公開(kāi)。南汽有關(guān)人士則表示，目前針對(duì)雙方的合作暫無(wú)新情況。  
    
　　著名車評(píng)人鐘師認(rèn)為，之所以雙方在此事上都不愿多說(shuō)，主要是由于雙方的全面合作比較復(fù)雜，今后的合作形式如何還很難說(shuō)；而且從目前情況來(lái)看，上汽和南汽的合作主要是政府主導(dǎo)、撮合兩方，但企業(yè)的積極性都不是很高，導(dǎo)致了雙方的向心力不足。  
    
　　資深證券分析師姚宏光分析，目前南汽的經(jīng)營(yíng)狀況比較差，現(xiàn)在南京菲亞特和南汽躍進(jìn)都處于虧損狀態(tài)，只有南京依維柯在盈利。南汽又引進(jìn)了名爵項(xiàng)目，在生產(chǎn)、管理等方面至少要有40億~50億元的巨額投入，這將成為南汽的資金瓶頸；另外，南汽在人才、資金和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)上都比較欠缺，這些恰恰都是上汽的強(qiáng)項(xiàng)。上汽則希望通過(guò)合作，獲得經(jīng)濟(jì)型轎車和輕卡部分的資產(chǎn)，使得上汽的產(chǎn)品線更加完整。因此姚宏光認(rèn)為，雙方進(jìn)行全面資產(chǎn)整合的可能性比較大，但先從哪部分資產(chǎn)開(kāi)始還不一定，有可能是南汽躍進(jìn)，也有可能是南京菲亞特。  
    
　　鐘師認(rèn)為，合作對(duì)雙方的影響目前還不好說(shuō)。對(duì)于上汽而言，的確可以使上汽的生產(chǎn)線更加完整，彌補(bǔ)上汽在商用車方面的短板，加強(qiáng)上汽與東風(fēng)等大企業(yè)集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，但是如果雙方的合作沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的整合，上述利好也只能顯示在數(shù)據(jù)上；對(duì)于南汽而言，上汽會(huì)不會(huì)在資金上助南汽一臂之力還不一定，如果上汽不給予南汽資金上的支援，南汽還要依靠自己通過(guò)各種方式籌資。鐘師說(shuō)，所謂好事多磨，雙方要成功合作是一件很難的事情，還需要很長(zhǎng)時(shí)間去完成。  
    
　　據(jù)上海汽車7月28日發(fā)布的公告稱，目前雙方合作尚處于意向書(shū)階段，如將來(lái)涉及股權(quán)、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓等協(xié)議還需要得到國(guó)家有關(guān)部委、江蘇和上海兩地政府及相關(guān)部門的審批；如有涉及本公司的重大交易，將根據(jù)《公司章程》的規(guī)定提交董事會(huì)或股東大會(huì)審議。因此雙方合作存在眾多的不確定性。至截稿時(shí)，記者南汽方面處獲悉，此次合作將堅(jiān)持三個(gè)不變，即獨(dú)立法人資格不變；注冊(cè)地不變；稅收地不變。