今年上半年，法士特集團(tuán)公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入32.75億元，同比增長121.65%；完成工業(yè)總產(chǎn)值32.34億元，同比增長111.75%；累計(jì)銷售重型變速器24.37萬臺，同比增長112.62%；在國內(nèi)載重8噸以上載貨車市場占有率達(dá)到86%，15噸以上超過92%。   

　　及時(shí)供貨50萬臺年產(chǎn)能是保證   

　　目前，法士特重型變速器的年生產(chǎn)能力已達(dá)到50萬臺，位居全球首位。今年上半年，法士特變速器月均產(chǎn)量超過了4萬臺。   

    “今年上半年，我國重卡市場需求旺盛?？墒遣簧倏ㄜ嚻髽I(yè)卻交不出車來。有的是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)不足，有的是因?yàn)槠渌悴考┴浉簧?。然而，沒有一家卡車企業(yè)因?yàn)樽兯倨鞴┴浉簧隙绊懮a(chǎn)。因?yàn)?，我們?0萬臺的年產(chǎn)能做保證。據(jù)預(yù)測，今年全國重卡市場的總銷量在50萬輛以下?！标兾鞣ㄊ刻丶瘓F(tuán)公司董事長李大開說。   

    為滿足國內(nèi)、國際市場對多擋位變速器的需求，法士特投入10億元資金，在西安高新區(qū)興建了一個(gè)12擋和16擋變速器生產(chǎn)基地。記者日前到該廠采訪時(shí)，工人們正“三班倒”，日夜熱火朝天地進(jìn)行生產(chǎn)。   

    據(jù)了解，法士特新生產(chǎn)基地的機(jī)加工廠房面積達(dá)5.4萬平方米，是目前國內(nèi)同行業(yè)里最大的。所采用的各種高精尖設(shè)備，95%以上來自美、德、日、韓等國家。精良的儀器和完善的硬件設(shè)施，為法士特實(shí)現(xiàn)50萬臺的年產(chǎn)能提供了可能。一位姓張的車間工人告訴記者：“過去我們使用的機(jī)器過于老舊，有時(shí)還會(huì)影響生產(chǎn)的正常開展?，F(xiàn)在，這些自動(dòng)化程度高的新機(jī)器，不僅操作起來方便、省事，而且十分快捷，大大提高了生產(chǎn)進(jìn)度?！?nbsp;  

    高、中、低檔重型變速器優(yōu)勢互補(bǔ)   

    近年來，整車產(chǎn)品更新?lián)Q代速度非?？欤瑢α悴考?yīng)商的新品開發(fā)和跟進(jìn)速度提出了很高的要求。法士特公司著眼市場需求，產(chǎn)品不斷推陳出新，用李大開的話說就是：“法士特要自己淘汰自己的產(chǎn)品。”   

    法士特雙中間軸變速器軸距短、速比大，具有承載力強(qiáng)、油耗低、壽命長等特點(diǎn)，工作可靠、適用廣泛、整車匹配性好。該變速器備受國內(nèi)外重型汽車廠家的青睞。但法士特并不滿足于此，又自主研發(fā)了12擋和16擋重型變速器。該變速器采用雙中間軸技術(shù)，與雙錐面同步器相結(jié)合，目前每月的產(chǎn)銷量都在6000臺以上，已成為促進(jìn)企業(yè)高速增長的新亮點(diǎn)。   

    “無論什么檔次、多大噸位的重卡，法士特都有適合它的變速器?！狈ㄊ刻匾晃讳N售人員曾對記者說。據(jù)了解，他并不是“大言不慚”。如今，法士特變速器從最初的一個(gè)系列3個(gè)品種，發(fā)展到具有自主知識產(chǎn)權(quán)和高技術(shù)含量的20多個(gè)系列、數(shù)百個(gè)品種。并形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助，高、中、低檔重型變速器優(yōu)勢互補(bǔ)的市場配套發(fā)展新格局。法士特產(chǎn)品全面覆蓋了從5擋～16擋、輸入扭矩從500N·m～3000N·m、載重量從8噸～50噸的各種車型，滿足了重型汽車市場的多種需求。   

    掌握自主核心   

    技術(shù)并不斷創(chuàng)新   

    法士特之所以能夠做大做強(qiáng)、不斷超越自我，“關(guān)鍵在于始終不渝地堅(jiān)持走科技自主創(chuàng)新、產(chǎn)品自主研發(fā)、企業(yè)自主發(fā)展之路，并在自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)中取得了明顯成效，尤其在重型變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了科學(xué)化、多元化、系列化和全方位發(fā)展?！崩畲箝_這樣闡述法士特的成功之道。   
　　企業(yè)只有掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，才能在市場競爭中立于不敗之地。據(jù)介紹，法士特?fù)碛型耆灾髦R產(chǎn)權(quán)的16JS200T、12JS180T、9JS200T和8JS125T等系列雙中間軸變速器，具有性價(jià)比高、傳動(dòng)效率高和適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，填補(bǔ)了我國多擋位機(jī)械式重型變速器的生產(chǎn)空白。部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上已達(dá)到國際先進(jìn)水平，并擁有專利20余項(xiàng)，不僅打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘，而且形成了規(guī)模優(yōu)勢。   

    “十一五”期間，法士特集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)自主創(chuàng)新力度，努力打造民族品牌，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。他們以創(chuàng)建國家級企業(yè)研發(fā)中心———陜西法士特汽車傳動(dòng)工程研究院為突破口，利用三年左右的時(shí)間，投資6億元，建設(shè)一支高水平的研發(fā)隊(duì)伍。