剛剛過(guò)去的2006年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)表現(xiàn)了支柱產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的一面：國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)突破700萬(wàn)輛，出口有望突破34萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷年之最。但在業(yè)內(nèi)外一片頌歌中，有關(guān)產(chǎn)品品質(zhì)的不和諧之音時(shí)有發(fā)生，甚至開(kāi)始干擾消費(fèi)者對(duì)品牌的選擇。在實(shí)現(xiàn)了“量”的突破之后，“質(zhì)”的提升和飛躍將是2007年乃至“十一五”規(guī)劃期內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)所應(yīng)做的最重要的事情。 
    
　　早在十幾年前，中國(guó)就被認(rèn)定為全球最后一個(gè)未開(kāi)發(fā)的汽車(chē)市場(chǎng)：40年來(lái)的發(fā)展年產(chǎn)銷(xiāo)量不過(guò)百萬(wàn)輛，轎車(chē)工業(yè)基本是空白，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體處于賣(mài)方市場(chǎng)。這一供求狀況一直延續(xù)到中國(guó)后WTO期。由于汽車(chē)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的生產(chǎn)資料，變?yōu)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的私人消費(fèi)品，推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求，乃至在2002年、2003年出現(xiàn)了“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。到2006年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在連續(xù)跨越幾個(gè)百萬(wàn)輛臺(tái)階后，終于在700萬(wàn)輛平臺(tái)著陸。為了解決因長(zhǎng)期積累的消費(fèi)需求與短期供應(yīng)不足的矛盾，從2003年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)啟動(dòng)擴(kuò)大產(chǎn)能工程；與此同時(shí)，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)建設(shè)成為企業(yè)力圖快速占據(jù)市場(chǎng)份額的重中之重。當(dāng)然，無(wú)論是合資企業(yè)還是自主品牌企業(yè)，都在引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品時(shí)，也引入了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系。但對(duì)于大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局仍屬“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，拼爭(zhēng)市場(chǎng)首要及時(shí)的供貨能力、有效的營(yíng)銷(xiāo)手段，質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)后由企業(yè)的售后服務(wù)部門(mén)解決。這種“蘿卜快了不洗泥”的做法，確實(shí)已產(chǎn)生了嚴(yán)重的后果，僅從一位新華社記者親眼所見(jiàn)即可了解一斑：新車(chē)一年換了9次排氣管還是不能使用；有的新車(chē)拿出去巡展，半道上就趴窩不前，30℃的高溫下空調(diào)不制泠；有的洋相出到國(guó)門(mén)之外，某國(guó)內(nèi)品牌客車(chē)300輛出口到一非洲國(guó)家，沒(méi)運(yùn)行多少時(shí)間大部分車(chē)輛就開(kāi)不動(dòng)了。  
    
　　汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題不單出現(xiàn)在自主品牌產(chǎn)品上，合資品牌汽車(chē)同樣也被消費(fèi)者追討過(guò)。目前中國(guó)在用的轎車(chē)特別是近5年售出的車(chē)輛，今后的一二年將處在質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的高峰期。如果企業(yè)不把質(zhì)量問(wèn)題放在制造前端解決，而單純地依靠售后服務(wù)部門(mén)，那么產(chǎn)品品牌就無(wú)法確立，進(jìn)而影響企業(yè)的生存。國(guó)家質(zhì)檢局已發(fā)布缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回的規(guī)定，一旦召回，企業(yè)將承擔(dān)巨大的損失。 
    
　　去年年末召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2007年國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要由“又快又好”變?yōu)椤坝趾糜挚臁?。?duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，在達(dá)到一定規(guī)模數(shù)量平臺(tái)后，2007年將是品質(zhì)為先之年。在未來(lái)汽車(chē)工業(yè)增速進(jìn)入平穩(wěn)期后，品質(zhì)將是企業(yè)經(jīng)營(yíng)最重要的因素。