全國人大代表、中國重汽集團董事長馬純濟2011年3月7日在山東代表團住地中國職工之家接受采訪時說，估計2011年底重汽與德國曼雙方合作的產(chǎn)品就會開始小批量生產(chǎn)，2011年一季度將形成批量。  
    
　　今后中國重汽也不會一味追求數(shù)量了，十一五期間，重汽主要是求發(fā)展，搶市場占有率，搶國內(nèi)第一，搶國際排名。但十二五時期，他們將在打牢百年發(fā)展基礎(chǔ)上下工夫，把技術(shù)質(zhì)量水平放在第一位，把速度和規(guī)模放在第二位。據(jù)介紹，十一五期間，重汽的平均發(fā)展速度為47%，而十二五他們僅定了15%至18%，很重要的任務(wù)是把技術(shù)、質(zhì)量水平搞上去。  
   
　　馬純濟坦陳，現(xiàn)在重汽的質(zhì)量，大概處在發(fā)展中國家的最前列，但與發(fā)達(dá)國家相比，屬于后邊的。而重汽終究要進入世界高端市場，因此，他們已經(jīng)明確提出在十二五期間技術(shù)、質(zhì)量要達(dá)到世界先進水平。  
   
　　同時，重汽也在面臨著諸多變化，比如市場在變。過去重汽的產(chǎn)品主要在國內(nèi)市場，如今在國際市場上逐漸多起來了。2010年重汽直接出口近1.5萬輛，加上間接出口達(dá)近2萬輛了。同時，國內(nèi)市場也在變。運輸車輛中，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)很多，重汽沒有很大優(yōu)勢，但在高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品上，重汽的市場占有率比較高，如消防車、水泥攪拌車、水泥泵車等，市場占有率超過60%。此外，中國正面臨著小城鎮(zhèn)建設(shè)、各種區(qū)域化建設(shè)，眾多港口、交通工程建設(shè)等。這是重汽的機會，但必須圍繞市場進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時，還要在管理等方面進行創(chuàng)新。  
   
　　與MAN合作進展良好  
   
　　自2009年重汽與德國MAN公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，雙方的合作進度一直是外界關(guān)注的焦點。對此，馬純濟用“進展很好，雙方都很滿意”來表述。馬純濟說，之所以說雙方滿意，是項目一開始談立意就非常清楚，協(xié)議規(guī)定的也非常清楚，雙方都比較誠信，現(xiàn)在是如期推進。  
   
　　據(jù)介紹，目前雙方合作的產(chǎn)品工藝設(shè)計都按照進展在實施，設(shè)備、生產(chǎn)線正在安裝。春節(jié)期間，外方20多位人員留在濟南，而且，外方很快會再派一些專業(yè)人員到濟南工作，總?cè)藬?shù)達(dá)到35人左右。 

　　“現(xiàn)在我最擔(dān)心的是質(zhì)量問題?！瘪R純濟表示，因此很多副職是由MAN人員擔(dān)任的。當(dāng)時外方人員就和他說“如果中方人員工作存在問題，拍桌子行不行”，他的回答是“當(dāng)然行”，“什么時候?qū)Ψ秸J(rèn)為行了，產(chǎn)品什么時候再推向市場?！?nbsp; 
   
　　據(jù)介紹，估計2011年年底，雙方合作的產(chǎn)品將小批量生產(chǎn)，到明年一季度將形成批量。中國重汽和MAN合作的目的有三個，一是通過合作，重汽的整車或總成可以進入世界高端市場；二是重汽可以進入發(fā)展中國家銷售；三是重汽的技術(shù)可以得到提升。  

　　據(jù)悉，與MAN合作生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)的銷售將由重汽負(fù)責(zé)。這次合作，從某種意義上來說，不僅是雙方企業(yè)簡單的合作，很大程度上是中國企業(yè)和外國人打交道開始走向成熟的標(biāo)志。馬純濟說，他們過去也吃過虧，也有一些不講信譽的歷史。這次他們總結(jié)了過去幾十年的經(jīng)驗和教訓(xùn)，從某種意義上，說明中國企業(yè)在對外合作上越來越成熟，相信不僅會給重汽帶來提升，也將是中國重卡行業(yè)一次質(zhì)的革命。