2011年可謂世界重卡的換代年，不僅在金磚四國(guó)這樣快速發(fā)展的重卡市場(chǎng)上不斷有新車(chē)型誕生，在傳統(tǒng)的歐美重卡市場(chǎng)，重卡巨頭們也紛紛發(fā)布新一代重卡，或不斷報(bào)料出下一代重卡的諜照。梅賽德斯奔馳率先發(fā)布了期待已久的新Actros，而沃爾沃、達(dá)夫、依維柯也都在測(cè)試下一代重卡。作為公路之王，SCANIA的新車(chē)更令人期待。 

 

 

2011年，英國(guó)的一家設(shè)計(jì)公司LTDesign(Leeds Technical Design，www.ltdesign.co.uk)發(fā)布了他們的概念設(shè)計(jì)SCANIA R800，雖然與SCANIA的新車(chē)沒(méi)有關(guān)系，但一石激起千層浪，吊足了業(yè)內(nèi)及愛(ài)好者們的胃口。 

 

 

然而，LTDesign最近再次“變本加厲”的發(fā)布了名為R1000的概念設(shè)計(jì)，是R800的改進(jìn)版。讓我們一起來(lái)看看這個(gè)R1000吧！ 

造型上看，雖然R1000承襲了SCANIA的核心造型元素“包裹T”，但卻不得不聯(lián)想到梅賽德斯奔馳的新Actros。或許更加流線(xiàn)型的整體造型、頎長(zhǎng)的面孔、異形的大燈都將是未來(lái)重卡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面，顯然LTDesign認(rèn)為800ps太過(guò)保守，1000ps才是下一代重卡的馬力上限。 

 

 

雖然SCANIA表示新一代的重卡將與PORSCHE合作開(kāi)發(fā)，但我們?nèi)匀粯?lè)見(jiàn)大家對(duì)未來(lái)重卡的期待與展望。 

關(guān)于斯堪尼亞：
斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠(chǎng)商之一，是全球最有名的汽車(chē)制造商。于1900年在瑞典南部的馬爾默成立?，F(xiàn)時(shí)總部位于Södertälje，當(dāng)中斯堪尼亞是斯科納圣德拉丁名稱(chēng)?，F(xiàn)時(shí)斯堪尼亞于瑞典以外地區(qū)包括荷蘭、阿根廷及巴西均設(shè)有生產(chǎn)線(xiàn)。 

1911年，Scania與汽車(chē)及貨車(chē)制造廠(chǎng)商VABIS合并，組成AB Scania-Vabis。1969年，Scania-Vabis與紳寶汽車(chē)（SAAB）合并，組成Saab-Scania AB。該集團(tuán)于1995年分拆，SAAB生產(chǎn)汽車(chē)，而Scania則生產(chǎn)貨車(chē)、巴士及客車(chē)等重型車(chē)輛。