今年1-11月，大中型客車同比增幅為11.49%，而輕型客車的同比增幅只有1.08%，累計銷量中，大中型客車138736輛，占65.63%，輕型客車72667輛，占34.37%，與上年同期相比，大中型客車的份額提高了2.25個百分點。其中，高級客車銷量為50765輛，占總銷量的24.01%，同比增長6.40%，雖然總體增幅并不高，但宇通和蘇州金龍的表現(xiàn)卻十分搶眼。宇通今年累計銷售高級客車12861輛，同比增長51.70%，是行業(yè)平均增幅的8倍；蘇州金龍累計銷售高級客車4207輛，同比增長16.41%，也遠遠高于行業(yè)平均增幅。

目前，客車產品的覆蓋面從3.5米到18米已沒有明顯的空白區(qū)間。雖然12米以上的產品附加值更高，但市場空間較小，今年1-11月，12米以上的客車銷量僅2721輛，還不是市場需求的主流產品。從數(shù)據(jù)來看，12米客車銷量達到了41682輛，在9大統(tǒng)計系列中居于首位，可見，該系列產品是客車市場需求的主流產品，也是客車企業(yè)經(jīng)營效益的主要來源，已成為眾多客車企業(yè)的必爭之地。

宇通客車及金龍汽車旗下的廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍占據(jù)半壁江山，其中宇通累計銷量達到12384輛，市場占有率29.71%；蘇州金龍累計銷量為5429輛，市場占有率13.02%；廈門金龍累計銷量為4570輛，市場占有率10.96%；廈門金旅累計銷量達到2541輛，市場占有率6.10%。業(yè)內人士預計，未來大中型客車市場的集中度將進一步提升，大中型高級客車將成為新的增長點。