2011年02月24日，重慶機電集團旗下卡福汽車公司與德國克諾爾集團制動系統(tǒng)亞太區(qū)（控股）有限公司共同組建的——克諾爾卡福商用車制動系統(tǒng)（重慶）有限公司正式成立。新成立的合資公司不僅會成為國內汽車制動系統(tǒng)的重要供應商，還將依托克諾爾全球領先的技術，擇時進軍軌道車輛和高速列車制動系統(tǒng)市場。 

　　據(jù)了解， 成立于1905年的德國克諾爾集團，是目前全球綜合實力最強的商用車制動系統(tǒng)生產企業(yè)，僅2010年，其全球銷售收入就超過330億元。早在1995年，克諾爾就開始與卡福公司就成立合資企業(yè)進行商談，但那時合作條件尚不成熟。隨著中國市場對高端商用車制動系統(tǒng)技術要求的提高，最好的時間節(jié)點逐漸到來，雙方合作水到渠成。作為一家私人企業(yè)，克諾爾公司對卡福公司的國資背景并不介意?？ǜ９臼且粋€值得信賴的合作伙伴，與之合作將增加克諾爾公司在中國的產品競爭力和市場份額。 

　　據(jù)介紹，合資公司注冊資本為1460.9萬歐元（約合人民幣1.28億元）。重慶卡福公司和德國克諾爾集團分別持有34%和66%的股權，公司將主要從事應用于中型和重型商用車輛的供氣(如空氣干燥器)、制動控制(如氣閥)、傳動系統(tǒng)產品和離合器系統(tǒng)產品的生產。 

　　重慶作為內陸直轄市，正在建設西部的開放高地。不僅要吸引資本，更重要的是吸引外資的技術和人才?？ǜ９九c克諾爾公司成立合資公司，正是為了將克諾爾全球領先的技術引進重慶。 

　　汽車產業(yè)是重慶的第一支柱產業(yè)，但是在高檔車剎車系統(tǒng)領域，重慶汽車零部件制造廠商還沒有掌握最好的技術。與克諾爾公司的合作將會彌補卡福公司在技術上的不足，合資企業(yè)成立后將力爭成為中國市場上最具技術和品質競爭力的商用車部件供應商。 

　　這個合資企業(yè)的成立，不僅是為了汽車，還為了軌道車輛、地鐵車輛、高速列車和動車組的制動系統(tǒng)。中國高速鐵路的速度已達到每小時300多公里，今后甚至會達到400多公里，對剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的要求越來越高?？酥Z爾公司是世界最著名的軌道地鐵車輛制動系統(tǒng)的研發(fā)、開發(fā)、制造者，將助力重慶在地鐵軌道車輛和高速鐵路的制動系統(tǒng)制造上嶄露頭角。 

　　重慶機電集團已和克諾爾公司達成默契，下一步將在軌道車輛方面展開進一步合作，生產更多適合軌道車輛需要的產品。 

　　人物訪談 
　　
　　為何選中卡福，克諾爾集團商用車系統(tǒng)全球首席執(zhí)行官戴樂—— 

　　就像談戀愛，找到了合適對象 

　　德國克諾爾集團商用車系統(tǒng)全球首席執(zhí)行官戴樂接受媒體采訪時表示，克諾爾公司在一個最好的時間找到了一個值得信賴的合作伙伴，其在中國市場的前景因此將變得更加光明。 

　　“合作就像談戀愛一樣，必須找到適合的對象?！贝鳂氛f，現(xiàn)在，中國商用車制動系統(tǒng)正在向盤式制動轉變，這對技術需求越來越高?？酥Z爾在這個時候與卡福組建合資公司，無論從時間還是市場需求上看，都恰到好處。 

　　決定進軍中國市場之后，克諾爾公司接觸的國內企業(yè)不在少數(shù)，卡福公司何以能夠被這家全球知名公司選中？“重慶正在崛起為中國西部地區(qū)的經濟高地，而卡福公司在汽車制動、轉向、懸掛系統(tǒng)研發(fā)、生產等各方面積累了豐富經驗。”戴樂說，卡福公司良好的市場基礎也為克諾爾所看重。  

　　戴樂稱，全球金融危機對商用車企業(yè)造成巨大沖擊，克諾爾全球商用車的銷售收入在此期間也曾有所下滑。他透露，為了消除金融危機的影響，克諾爾加快了全球布局的速度和步伐，中國、印度等新興國家市場正變得越來越重要。 

　　合作是克諾爾加快拓展中國市場的重要一步?！昂腺Y的主要目的是為更快進入市場，更好地融入當?shù)匚幕！贝鳂废嘈牛酥Z爾的技術和卡福的市場及客戶基礎，將幫助合資公司成為中國最具競爭力的汽配供應商。