雖然2011年國家停止了相關(guān)優(yōu)惠政策，但五菱的品質(zhì)和品牌的影響力仍使得上汽通用五菱的微車熱銷。1月份，五菱汽車銷售133250輛，同比增長10.7%。  
     
　　數(shù)據(jù)顯示，2011年1月，市場保有量已經(jīng)突破260萬輛的五菱之光銷量達(dá)66371輛，成為了1月銷量的主力車型；開啟“大微客時(shí)代”的五菱榮光銷量38077輛。“十二五”的首個(gè)開門紅，讓上汽通用五菱信心滿滿。該公司負(fù)責(zé)人表示，2010年是不同尋常的一年，2011年更是意義非常的一年。2011年，上汽通用五菱確定的銷量目標(biāo)是130萬輛。  
     
　　2010年，上汽通用五菱創(chuàng)新出彩。年初，一款針對中端微客市場的全新?lián)Q代產(chǎn)品——新五菱之光在濟(jì)南上市。接著，上汽通用五菱旗下首款緊湊型商務(wù)車——五菱宏光亮相北京國際車展。年末，廣西首款中級轎車——寶駿630在上汽通用五菱下線，標(biāo)志著企業(yè)正式踏上“乘商并舉”發(fā)展的新征程。在新五菱之光的推動下，上汽通用五菱2010年完成1234508輛微車的銷量，同比增長16%，超過123萬輛的年度銷售目標(biāo)。  
     
　　2011年，上汽通用五菱產(chǎn)品升級并享受創(chuàng)新回饋。1月25日，“2010CCTV中國年度汽車”評選結(jié)果在北京揭曉，五菱宏光1.4L車型以其小排量大功率的絕對優(yōu)勢和出眾的產(chǎn)品性能脫穎而出，榮獲“年度經(jīng)濟(jì)型乘用車”大獎(jiǎng)。  
      
　　尤其值得一提的是，2011年上半年，由上汽通用五菱研發(fā)生產(chǎn)的寶駿630將上市，全年計(jì)劃生產(chǎn)10萬輛。目前，寶駿品牌的招商進(jìn)展十分順利，寶駿630上市前首批將會有150家經(jīng)銷商加盟。受政策刺激的高增長即將退去，2011年的行業(yè)增長將回歸正常態(tài)勢。上汽通用五菱將繼續(xù)鞏固微客傳統(tǒng)主力市場競爭優(yōu)勢，持續(xù)拓展大微客市場競爭優(yōu)勢，打造新市場領(lǐng)域營銷競爭力；力爭在未來三年，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品競爭到品牌競爭的轉(zhuǎn)變。