2010年12月2日，陜汽重卡發(fā)布了十二五企業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)略，作為未來市場發(fā)展的戰(zhàn)略支撐點，陜汽重卡將鼎力新能源板塊，力推產(chǎn)品快速步入新型產(chǎn)業(yè)軌道。而具有革新意義的新一代重卡，陜汽2011馳久版天然氣系列重卡高調(diào)上市，并憑借馳久節(jié)省、馳久可靠、馳久安全、馳久價值四大核心競爭優(yōu)勢率先爭冠新能源市場。 

　　作為陜汽拳頭產(chǎn)品，2011款馳久版重卡肩負著十二五開篇重任，也承載著用戶對陜汽新產(chǎn)品的信任度與滿意度的雙重高標準價值。值得一提的是，作為中國天然氣重卡的市場領(lǐng)導(dǎo)者，陜汽馳久版天然氣全系列重卡實現(xiàn)了多種技術(shù)突破，續(xù)航可達1300公里，確保了其行業(yè)領(lǐng)先地位。此外，康明斯國四重卡的量產(chǎn)，使陜汽成為行業(yè)唯一成熟國四產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。十一五期間，國家倡導(dǎo)節(jié)能減排，節(jié)能環(huán)保的天然氣重卡已經(jīng)成為重卡發(fā)展的必然趨勢。在重卡消費市場，節(jié)省、安全以及可靠的產(chǎn)品特質(zhì)直接讓用戶獲得更大的產(chǎn)品衍生價值，也一直是重卡用戶最大的消費趨向。 

　　目前，隨著油價上漲，以及節(jié)能環(huán)保意識的增強，汽車用戶對節(jié)油型與低碳環(huán)保型重卡產(chǎn)品的期望值不斷提高。2011馳久版重卡搭載濰柴藍擎Ⅱ代引擎，不僅動力強勁，百公里油耗還降低2-3升，為用戶節(jié)省了燃油費用。同時，車架全部采用進口高強度合金鋼，并經(jīng)過6000噸液壓機一次沖壓成型，重量更輕，抗疲勞強度革命性超越同級車型；而在懸架技術(shù)上與歐洲著名懸架公司聯(lián)手，應(yīng)用了MVS懸架、橡膠懸架和空氣懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)減輕懸架系統(tǒng)重量30%。馳久版采用油浴式空濾器，進氣、濾清系統(tǒng)效率提高30%，維護成本降低50%。重卡輕量化車身的技術(shù)應(yīng)用，對于公路計重收費、原材料損耗以及環(huán)保排放就更具實際意義。 

　　陜汽一貫的對品質(zhì)追求，以品質(zhì)成就未來的品牌理念貫穿于產(chǎn)品研發(fā)中，在產(chǎn)品的可靠性與安全性方面不僅塑造了領(lǐng)先的市場品牌，更為用戶奉獻了一款時代精品。馳久版獨創(chuàng)應(yīng)用了轉(zhuǎn)向巨力泵和電磁省油恒溫扇，發(fā)動機綜合故障率降低80% 馳久版搭載法士特大中距變速箱，漢德曼MAN技術(shù)前軸和驅(qū)動橋，動力傳輸系統(tǒng)整體性能更穩(wěn)定；馳久版重卡是國內(nèi)唯一通過歐洲ECE -R29嚴格碰撞試驗檢測標準重卡，智能安全系統(tǒng)為馳久版構(gòu)建了立體安全體系。 

　　用戶對產(chǎn)品的價值追求不僅體現(xiàn)了節(jié)省、可靠與安全性方面，還有在產(chǎn)品設(shè)計上要凸顯用戶在工作環(huán)境上的舒適度。馳久版采用了國際流行的轎車化內(nèi)飾，以及人性化設(shè)計，為用戶創(chuàng)造了舒適的駕乘環(huán)境。2011款馳久版不僅讓用戶在節(jié)省、可靠性與安全性上得到了持久價值，而且可在工作中享受其帶來的愉悅感。業(yè)界人士普遍認為，隨著柴油價格的不斷上漲，重卡輕量化以及新能源的應(yīng)用已經(jīng)是重卡領(lǐng)域發(fā)展的主攻方向，減輕自重，降低能耗并加大承載量，即使應(yīng)對市場的需要，也是重卡行業(yè)未來發(fā)展趨勢，陜汽2011馳久版重卡系列依靠技術(shù)創(chuàng)新，不但在柴油動力重卡取得優(yōu)勢，并在新能源重卡市場取得了領(lǐng)先地位，這將為其他企業(yè)造成競爭壓力。 

　　2011年，伴隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，陜汽緊抓市場機遇、趁勢而上，通過一系列技術(shù)升級確保產(chǎn)品價值全面提升，滿足了用戶在節(jié)省、可靠、安全、價值等方面的直接訴求點。同時，陜汽在新能源重卡領(lǐng)域的發(fā)展為行業(yè)樹立了新的標桿，產(chǎn)品線的進一步拓寬，以市場領(lǐng)導(dǎo)者形象在國內(nèi)市場發(fā)展甚至國際化競爭中創(chuàng)造了更大的差異化優(yōu)勢，陜汽重卡讓中國重卡品牌走向國際市場縮短了時間和進程。