2009年3月份，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司召集有關(guān)企業(yè)開會(huì)，討論汽車排放標(biāo)準(zhǔn)（國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ）實(shí)施問題，汽車行業(yè)主要企業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參加了會(huì)議。根據(jù)國內(nèi)油品質(zhì)量不能適應(yīng)實(shí)施上述標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)狀況，汽車行業(yè)提出適當(dāng)分車型推遲實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)。為此，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在聽取汽車行業(yè)多數(shù)企業(yè)意見和建議的基礎(chǔ)上，向國家環(huán)境保護(hù)部反映了該標(biāo)準(zhǔn)推遲實(shí)施的建議。 中國人民共和國環(huán)境保護(hù)部辦公廳于2010年12月21日以環(huán)辦函【2010】1390號(hào)《關(guān)于國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值實(shí)施日期的復(fù)函》函復(fù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)?，F(xiàn)將函復(fù)內(nèi)容轉(zhuǎn)告全行業(yè)，請(qǐng)行業(yè)嚴(yán)格按照國家要求認(rèn)真執(zhí)行。  
   
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)  
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○一○年十二月二十七日