西接成都、東聯(lián)重慶的資陽市，承國家發(fā)展政策指向的強勁東風，得成渝經濟區(qū)互動強勁增長的地利之便，果斷超前地謀劃了發(fā)展藍圖；  
  
　　西部車城、節(jié)能之都、綠色資陽成為資陽響亮的城市名片。近期，韓國現代汽車、百威英博、家樂福、中石油、中交、廣西玉柴、香港華潤等世界500強、中國500強知名企業(yè)紛至沓來，在這片承載著西部車城夢想的熱土上，一場深度轉變發(fā)展方式、凸顯資陽謀略特色的戰(zhàn)略性攻堅戰(zhàn)正在打響。 
 
　　一組數據：據相關統(tǒng)計數據顯示，2009年底，資陽車產業(yè)企業(yè)實現工業(yè)總產值227.74億元，同比增長38.6%，占規(guī)模工業(yè)總產值的26.9%；汽車產業(yè)對全市規(guī)模工業(yè)經濟的貢獻率達到26.7%，實現利稅18.01億元，同比增長27.2%，占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利稅總額的21.9%。2010年1-10月，汽車產業(yè)實現產值262.35億，同比增長42.9%，預計全年規(guī)模以上汽車產業(yè)完成工業(yè)總產值300億元。汽車產業(yè)已經成為資陽的重要支柱產業(yè)，為資陽加快發(fā)展、跨越發(fā)展、科學發(fā)展展注入了澎湃動力。  
  
　　2010年第十一屆西博會上，資陽市政府、韓國現代自動車株式會社、四川南駿汽車集團達成合作共識：現代汽車與南駿汽車將合作建設四川現代汽車生產基地。根據協(xié)議，首期雙方共同投資30億元人民幣，力爭到2020年實現產銷現代商用車70萬輛的目標，并且著力將基地打造為具有全球競爭力的世界級商用車基地。與韓國現代的合作，不啻為四川、西部乃至中國汽車產業(yè)發(fā)展的一樁美好姻緣，這不僅為南駿汽車的發(fā)展邁入了一個嶄新的時代，更是資陽建設西部車城邁開的新步伐。 
  
　　四川南駿汽車集團以商用車、整車、車橋及零部件為主營業(yè)務，現已躋身全國500強民營企業(yè)之列，2010年創(chuàng)下日銷汽車590臺、月銷汽車10000臺的歷史記錄，其商用汽車產銷規(guī)模居西部第一。南駿汽車以高性價比、優(yōu)質服務等優(yōu)勢，暢銷中國并遠銷東南亞、中亞、非洲、南美洲13個國家。韓國現代汽車在產品性能、質量、造型、用戶滿意度等方面有著很好的口碑。此次雙方的合作立足于最新商用車技術和核心資源，企望通過優(yōu)勢互補共同打造具備全球競爭力的世界級商用車基地，并計劃中長期制造符合我國環(huán)境保護政策的電動車、節(jié)能環(huán)保車、CNG車輛等新能源車輛。 
  
　　牽手韓國現代集團僅僅是資陽加快發(fā)展中的一個縮影，一個開端。奮進的資陽人正以舍我其誰的魄力打造著千億汽車產業(yè)。據資陽市經委的負責人介紹，到2015年，預計全市汽車產業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現銷售收入1000億元，占全市規(guī)模工業(yè)銷售收入的40%以上，年均遞增28.0%，實現稅利80億元。 
    
　　近幾年快速增長積蓄的勢頭已經帶領資陽經濟總體邁入了高速發(fā)展的新時期?，F今資陽初步形成了以造車產業(yè)為龍頭，以食品、紡織、醫(yī)藥、建材為支撐的“1+4+1”工業(yè)發(fā)展格局。尤其造車產業(yè)基礎良好、產業(yè)體系完善，形成了以中國南車集團資陽機車公司、南駿汽車集團、玉柴機器資陽發(fā)動機公司等為龍頭，大批中小企業(yè)聚集配套的車產業(yè)集群，機車、貨車、客車、發(fā)動機等產品一應俱全。 
  
　　資陽注重培育配套產業(yè)、關聯(lián)產業(yè)的發(fā)展，以壯大產業(yè)集群。資陽原有的雄厚機車、汽車整體生產能力為機車、汽車零部件配套企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。而另一方面更多配套企業(yè)的入駐整體推進了整個車產業(yè)的總體發(fā)展，二者形成了良好的互動關系。資陽正在建以南車、南駿為核心，以造車產業(yè)配套為基礎，輻射成都、重慶乃至整個西南的機車、汽車整體制造及零部件生產基地。現已擁有晨風西鐵等30多家機車產業(yè)配套企業(yè)和吉利斯達、湖南車橋、明鑫汽配等60多家汽車配套企業(yè)。 
  
　　資陽內燃機車先后向非洲、東南亞、中亞、南美、澳洲等18個國家和地區(qū)出口機車，現已成為越南、土庫曼斯坦等國的最大機車供應商，成為中國重要的機車出口基地。2010年9月1日，資陽公司又與澳大利亞用戶簽署了金額超億元的機車購銷合同，使我國擁有自主知識產權的采用交流傳動技術的內燃機車首次出口國外，成為中國交流傳動機車進入發(fā)達國家的第一單。 
  
　　憑借良好的產業(yè)基礎和逐漸壯大產業(yè)集群，圍繞做大做強造車產業(yè)，資陽成功引進了重慶和平車業(yè)、20萬臺汽車變速器、宇良汽車配件園、大功率電力機車技術改造、大中小功率柴油發(fā)動機基地建設、多功能專用車生產、210萬套全鋼子午胎生產線、10萬輛三輪摩托車生產線、80萬臺農業(yè)機械生產線、熊貓汽車產業(yè)園等項目，為車產業(yè)的發(fā)展和產業(yè)集群的進一步壯大增添了強勁的動力。 
  
　　廣西玉柴、株洲電力機車以及韓國現代一一來到資陽。金鳳來棲，企業(yè)看重的是這里良好的工業(yè)基礎和完善的產業(yè)體系。現在資陽已經初步形成了機車產業(yè)園、南駿汽車產業(yè)園、熊貓汽車產業(yè)園、海大輪胎橡膠產業(yè)園四大特色園區(qū)，共集聚造車產業(yè)企業(yè)42戶，產業(yè)集中度達到67%。整個產業(yè)發(fā)展形成了龍頭企業(yè)帶動中小企業(yè)、民營企業(yè)，大中小企業(yè)相互依存、產業(yè)鏈上下游企業(yè)“抱團發(fā)展”的格局。 

  
　　資陽汽車產業(yè)四基地、三中心： 
  
 
　　1.國家機車制造及出口基地。以大功率六軸電力機車為重點，以傳統(tǒng)內燃機車為補充，形成年產機車500臺，其中電力機車300臺、內燃機車200臺的能力，到2015年，建成產值達200億的國家機車制造及出口基地。  
  
　　2.西部汽車與零部件制造基地。優(yōu)先發(fā)展以南駿為代表的載貨汽車，到2015年實現載貨汽車25萬輛，微型汽車20萬輛，客車1萬輛，專用車4萬輛，總量達50萬輛的生產規(guī)模。2015年，建成產值達600億元的西部汽車及零部件制造基地。  
  
　　3.西部發(fā)動機制造基地。以汽車發(fā)動機、船用發(fā)動機和燃氣發(fā)動機為重點，通過技術改造，形成年產大功率發(fā)動機800臺(其中，船用發(fā)動機500臺、燃氣發(fā)動機100臺、機車發(fā)動機200臺)、20萬臺中小功率柴油發(fā)動機的能力，確保發(fā)動機2015年產值達到120億元，成為西部發(fā)動機制造基地。  
  
　　4.西部汽車輪胎生產基地。大力發(fā)展全鋼、半鋼子午線輪胎，建立輪胎倉儲配送中心，建立布局科學的現代化的物流基地。到2015年輪胎生產能力達2000萬條，努力建成銷售收入超50億元西部重要的汽車輪胎生產基地。  
  
　　5.國家級機車技術中心。依托南車資陽機車公司國家級企業(yè)技術中心，建設國家級機車技術中心，承擔重大關鍵技術、核心技術和基礎技術的決策和研究開發(fā)。  
  
　　6.四川省汽車零部件檢測中心。在資陽城南工業(yè)園區(qū)組建四川省汽車零部件檢測中心。 7.四川省汽車零部件交易中心。在資陽城南工業(yè)園區(qū)組建四川省汽車零部件交易中心，建設全省汽車產業(yè)供銷服務平臺。力爭2015年交易額超100億元。