7月8日，德國總理默克爾在清華大學發(fā)表關于可持續(xù)發(fā)展的演講，并與中國工信部部長苗圩共同拉動代表中德電動車合作項目的手柄，中德電動汽車充電項目正式啟動。戴姆勒大中華區(qū)CEO唐仕凱、寶馬中華區(qū)總裁安格、華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠、比亞迪董事長王傳福以及騰勢品牌CEO廉玉波等300余名企業(yè)和機構代表共同見證這一歷史性的時刻。
據(jù)悉，中德兩國將在電動汽車相關充電標準方面開展合作，中德電動汽車的充電接口將完全統(tǒng)一，未來比亞迪、寶馬、奔馳等車企的新能源汽車將采用完全統(tǒng)一的充電接口。另外，雙方還將簽署充電通信協(xié)議，最終實現(xiàn)充電設施的完全共享。
目前，全球充電接口標準主要有四種，分別為歐洲標準、北美標準、日本標準和中國標準。中德兩國此次聯(lián)手統(tǒng)一充電接口標準，意在增加兩國在國際電動車領域的話語權。默克爾表示：“未來誰的銷量多，誰的用戶多，誰在標準制定中占據(jù)的分量會更重。”
2014年是中國新能源汽車發(fā)展的關鍵之年。國家主席習近平在5月考察上汽集團時強調：發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。根據(jù)中國《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，到2020年，我國插電式混合動力汽車和純電動汽車的累計產銷量將達到500萬輛。而德國也同樣計劃在2020年銷量100萬輛新能源汽車。“中德電動汽車充電項目”的啟動，將對新能源汽車在中國推廣與發(fā)展產生非常長遠積極的作用。
