納威司達的中國化戰(zhàn)略走到哪一步了？  
　　  
　　細心的人可能會發(fā)現(xiàn)，在本屆上海國際車展上，江淮汽車發(fā)布的江淮帥鈴輕卡海外版，搭載的是江淮納威司達即將投產(chǎn)的邁斯福系列發(fā)動機。  
　　  
　　又有新進展了？  
　　  
　　面對業(yè)界的日益關(guān)注，日前，安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司總經(jīng)理喬沃思和副總經(jīng)理王云生，針對合資公司的進展情況給予了解答。  
　　  
　　納威司達國產(chǎn)化發(fā)動機下半年裝車  
　　  
　　“合資公司第一階段以三款中輕型發(fā)動機為主，包括2.8升、3.2升和4.8升排量系列，其中2.8升系列發(fā)動機產(chǎn)品是江淮汽車自主發(fā)動機項目（江淮HFC4DA12.8L發(fā)動機），早已投入生產(chǎn)并日趨成熟，年初至今已經(jīng)銷售了2萬多臺?！蓖踉粕榻B道。  
　　  
　　而對于擁有納威司達技術(shù)血統(tǒng)的邁斯福（MaxxForce）3.2升和4.8升發(fā)動機，現(xiàn)在進展又如何了呢？  
　　  
　　“目前還沒有投入量產(chǎn)，但是雙方的投資已經(jīng)明確下來，并且很快就會就位。這一批資金一旦到位，兩款發(fā)動機就會投入生產(chǎn)。”喬沃思告訴記者。  
　　  
　　“這兩款國產(chǎn)化合資發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)完成了國內(nèi)現(xiàn)有油品的可靠性試驗，可達到國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足國內(nèi)用戶即將到來的需求。初步計劃在今年下半年小批量裝車。”王云生補充說。  
　　  
　　喬沃思還透露說，在江淮和納威司達深入合資的第二階段，合資公司將引入并地產(chǎn)化納威司達“邁斯?！贝蠊β手匦桶l(fā)動機，這包括9.3L、11L和13L柴油發(fā)動機，將會與納威司達的卡車產(chǎn)品一同推出。  
　　  
　　“9.3升和13升的推出，可以作為現(xiàn)在市場上的11升黃金排量發(fā)動機的補充?！眴涛炙缄U述說。  
　　  
　　王云生進一步說道，江淮汽車與納威司達下一步合作的整車項目——重卡合資目前正在發(fā)改委報批過程中?！岸?，納威司達長頭重卡、搭載納威司達發(fā)動機的江淮平頭中重卡，現(xiàn)在都已經(jīng)在做國產(chǎn)化試驗和各種驗證工作。”  
　　  
　　發(fā)動機適應(yīng)國內(nèi)油品產(chǎn)品質(zhì)量不降低  
　　  
　　對合資公司來說，避免國外先進技術(shù)產(chǎn)品到中國后水土不服，是其重中之重。經(jīng)過一年多的努力，江淮納威司達地產(chǎn)化的發(fā)動機，能否已經(jīng)能適應(yīng)中國的油品質(zhì)量？國產(chǎn)化之后，又會不會導(dǎo)致發(fā)動機性能的下降呢？  
　　  
　　“其實不單是技術(shù)引進的產(chǎn)品，就連我們國內(nèi)自己開發(fā)的產(chǎn)品，也面臨著同樣的問題。國內(nèi)油品的硫含量比較高，馬上國家又要對商用車實施國IV排放，但到目前國III柴油還沒有普及到每一個加油站。”王云生表示，在合資公司產(chǎn)品開發(fā)過程中，采用了國內(nèi)現(xiàn)階段的油品對產(chǎn)品進行可靠性和穩(wěn)定性的驗證，保證江淮發(fā)動機產(chǎn)品能夠適應(yīng)中國的油品品質(zhì)。  
　　  
　　“另外還有一點就是，在產(chǎn)品開發(fā)的過程中，我們能夠保證產(chǎn)品在不同的使用環(huán)境中保持它的質(zhì)量不降低，這是納威司達產(chǎn)品開發(fā)的一個特性。”喬沃思補充說。  
　　  
　　在合資公司發(fā)動機的試驗中，喬沃思進一步闡釋說，對比納威司達南美公司的產(chǎn)品性能參數(shù)（南美地區(qū)巴西的油品和國內(nèi)較為相近）可以看到，沒有出現(xiàn)產(chǎn)品性能下降的情況，“通過我們一系列的環(huán)節(jié)把控，把合資公司產(chǎn)品的性能參數(shù)和南美公司的產(chǎn)品也做了相應(yīng)對比，我們發(fā)現(xiàn)這兩者的性能水準(zhǔn)是一樣的?！?nbsp; 
　　  
　　他因此總結(jié)說，“前期的測試結(jié)果顯示，我們的發(fā)動機在質(zhì)量、成本、性能上與市場上的同類產(chǎn)品相比，具有明顯的競爭優(yōu)勢。當(dāng)然，一些數(shù)據(jù)也在不斷地改進，但就目前的水平來看，完全能夠讓客戶接受我們的發(fā)動機?！?nbsp; 
　　  
　　合資公司產(chǎn)品還將出口海外市場  
　　  
　　合資公司未來的產(chǎn)品將如何銷售？  
　　  
　　“將優(yōu)先匹配江淮系列車型，2.8L、3.2L、4.8L和7.2L排量系列發(fā)動機覆蓋輕型和中型載貨車市場，將來9.3L、11L和13L柴油發(fā)動機將搭載在江淮的中重型卡車上。未來，我們也有可能面向更多整車廠商供應(yīng)產(chǎn)品?！眴涛炙急硎尽?nbsp; 
　　  
　　合資公司產(chǎn)品不僅會在中國國內(nèi)銷售，還將借助納威司達的全球網(wǎng)絡(luò)渠道，把江淮的輕型卡車出口到巴西等新興市場，在未來還將大力拓展韓國、俄羅斯、澳大利亞等歐亞市場?！按舜紊虾＼囌股险钩龅男乱淮鷰涒徍Ｍ獍婧徒磶涒廚系右舵輕卡，就是為出口國際市場準(zhǔn)備的?！眴涛炙佳a充道。  
　　  
　　不過，喬沃思也強調(diào)說，合資公司前期的出口規(guī)劃是通過江淮汽車的海外網(wǎng)絡(luò)，搭載在江淮的整車上出口到國外。  
　　  
　　“江淮的出口市場占有很大比重，所以，他們的產(chǎn)品應(yīng)該執(zhí)行更高的標(biāo)準(zhǔn)。而江淮汽車和納威司達的合資，一方面立足技術(shù)共享這一優(yōu)勢，另一方面，進口零部件部分達到100%國產(chǎn)化率的目標(biāo)，又可以實現(xiàn)成本優(yōu)勢。所以，綜合來看，江淮汽車和納威司達的合作，可以使江淮的整車產(chǎn)品在國際市場上擁有質(zhì)量、性能、可靠性以及成本的明顯優(yōu)勢?！眴涛炙冀忉屨f。  
　　  
　　如此看來，江淮納威司達合資公司的國產(chǎn)化發(fā)動機，也許用不了多久，就會在海外和國內(nèi)兩個市場上與用戶見面。