“不求最好，但求最貴?！边@是電影《大腕》中，一句讓不少看官耳熟能詳?shù)慕?jīng)典臺(tái)詞，不知為何，一提到服務(wù)二字，這句話就會(huì)浮現(xiàn)于筆者的腦中。只是這8個(gè)字用在汽車服務(wù)上得來個(gè)移行換位才行，“不求最貴，但求最好?！倍玫母拍钅苡泻芏啵嘿|(zhì)量好、動(dòng)力強(qiáng)、造型騷等等，這些都是普通購車者對(duì)車輛的簡(jiǎn)單要求，而往往最容易被他們忽視的就是——汽車售后服務(wù)。誠然，服務(wù)這個(gè)概念在我國較之別的汽車大國相比，相距甚遠(yuǎn)。從產(chǎn)銷大國走出之后，剩下的將是“后市場(chǎng)”時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)，而服務(wù)二字將是這場(chǎng)新戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵詞。 

　　轉(zhuǎn)過鏡頭來看商用車市場(chǎng)，目前市面上幾家銷量較好的車企，如福田、江淮、江鈴等輕客車型，其服務(wù)理念還停留在“產(chǎn)品導(dǎo)向型”，而沒有能與人非常系統(tǒng)的結(jié)合在一起。在這方面，南京依維柯可以說是較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做的非常出色，將其服務(wù)理念轉(zhuǎn)變到“用戶導(dǎo)向型”。比如最近推出的“服務(wù)動(dòng)車”的概念，通過全國360輛流動(dòng)服務(wù)車，且均配有緊急搶修裝備，具備常規(guī)故障維修能力的車型來服務(wù)于客戶。其服務(wù)理念是不論車主身在何處，無論是遇到中途拋錨、緊急故障、意外事故，還是其它特殊情況，只需撥打南京依維柯24小時(shí)全國統(tǒng)一急救電話，在1小時(shí)之內(nèi)就能將維修車輛送到車主身邊，對(duì)故障車進(jìn)行搶修，確保用戶暢行無憂。 

　　南京依維柯作為該市場(chǎng)率先提出此服務(wù)理念的企業(yè)，從原本的坐商服務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾猩蹋瑢?duì)于該市場(chǎng)來說起到非常大的刺激作用，也代表著商用車企業(yè)在服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)日趨升級(jí)。通過服務(wù)讓消費(fèi)者滿意，這也是向來走高端的依維柯所倡導(dǎo)的一貫服務(wù)理念。如今南京依維柯將腳步邁向中、低端市場(chǎng)，予以服務(wù)來搶占市場(chǎng)份額，無疑會(huì)對(duì)其對(duì)手造成不小壓力。對(duì)于輕客來說，南京依維柯在2010年，跨出“團(tuán)結(jié)拼搏、突破10”中的突破服務(wù)模式的第一步，不但是對(duì)其本身終端服務(wù)的一次全面升級(jí)，更為商用車市場(chǎng)樹立了一個(gè)“零距離服務(wù)”新標(biāo)桿。今后開始，諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)開始模仿“流動(dòng)服務(wù)車”這種全新的服務(wù)模式，使用戶在車輛營運(yùn)時(shí)免除了后顧之憂，減少了日常維修中的等待之苦和經(jīng)濟(jì)損失，真正做到了“為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值”，讓客戶百分百的滿意。 

　　或許有人會(huì)問，南京依維柯成功在哪里？如今，我們?cè)诟鞣N大型活動(dòng)中，會(huì)越來越多地發(fā)現(xiàn)依維柯的身影，甚至連即將來到的上海世博會(huì)中都出現(xiàn)了依維柯車型。對(duì)于上海世博會(huì)，營銷專家指出，“世博會(huì)是中國級(jí)成本，世界級(jí)機(jī)會(huì)，其服務(wù)水準(zhǔn)更有青出于藍(lán)之嫌，而對(duì)于指定用車會(huì)非常慎重。依維柯能沖出重圍當(dāng)選為指定用車，不僅僅是綠色環(huán)保、質(zhì)量等方面，也因南維柯平日服務(wù)模式中累積的良好口碑，給全世界消費(fèi)者帶來的將是最具有中國特色的服務(wù)！ 

　　汽車服務(wù)之戰(zhàn)爭(zhēng)正逐漸打響，南京依維柯作為服務(wù)倡導(dǎo)者及先驅(qū)者，今后將面臨的或許是更多的競(jìng)爭(zhēng)，所謂有得必有失，也可以從這些競(jìng)爭(zhēng)中讓南京依維柯的服務(wù)越來越出色，彰顯其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)。