歐洲2月商用車注冊數(shù)減少3.1%，雖顯露穩(wěn)定跡象，但復(fù)蘇動力明顯不足，卡車銷售還需要較長時間恢復(fù)到危機(jī)前。 

　　綜合外電3月26日報(bào)道，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）宣布，歐洲2月商用車銷售下降3.1%，飽受沖擊的汽車市場雖企穩(wěn)，但復(fù)蘇動力甚微。 

　　繼全球金融危機(jī)08年末的重創(chuàng)之后，德國戴姆勒（Daimler）、卡車制造商MAN SE 、瑞典的沃爾沃（volvo）、斯堪尼亞汽車（Scania AB）和菲亞特的依維柯（Iveco）面臨數(shù)十年來最嚴(yán)重的市場萎縮。 

　　近數(shù)月，需求已經(jīng)趨穩(wěn)，但新車購買的信貸融資緊缺，且運(yùn)輸商品需求下降，這意味著蓬勃發(fā)展的卡車銷售恢復(fù)到危機(jī)前狀態(tài)尚需時日。 

　　ACEA稱，歐洲新重型卡車注冊年比大降32%，其中包括歐盟成員國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）國家，但不含塞浦路斯和馬耳他。同期輕型車銷售微升1.8%。