“環(huán)保部開始受理EGR發(fā)動機的環(huán)保目錄了！”近日，某重卡企業(yè)負責產品公告和環(huán)保目錄申請的人士告訴商用汽車新聞記者：“我在北京待了一個月了，就為了申請EGR產品的環(huán)保目錄?！?/P>

　　2008年，自中國重汽EGR發(fā)動機獲得政府部門認可后，各家發(fā)動機企業(yè)的EGR柴油機相繼面世并批量生產，但均沒有進入環(huán)保目錄，有關部門對EGR產品的審查一直十分嚴格。那么，年底是否真如這位人士提到的那樣，環(huán)保部放開了EGR產品的目錄申請呢？

　　環(huán)保部 我們一直接受申報

　　為了解這一情況，記者分別采訪了國內幾家主流重卡企業(yè)，發(fā)現這并非傳言。

　　“起先，對于國Ⅲ產品，國家只認可采用高壓共軌系統(tǒng)等三種典型路線的發(fā)動機。后來工信部放開了EGR產品的公告申請，但是環(huán)保部對此比較謹慎?！眹鴥葍杉抑乜ㄆ髽I(yè)的相關人士均向記者表示：“只有EGR發(fā)動機先獲得了環(huán)保目錄，我們整車廠裝配了合格的發(fā)動機后，才能去申請整車環(huán)保目錄?，F在的問題是，在與發(fā)動機廠家進行溝通時，它們表示，EGR發(fā)動機一直沒有進入環(huán)保目錄?！?/P>

　　對于上述說法，國家環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心給出了不同的解釋。該中心主任湯大鋼告訴記者：“我們從來沒說過不受理，只要符合生產一致性的要求，我們就可以批準。但是，一直到10月，沒有一家發(fā)動機企業(yè)的產品來我們這里申報。沒有發(fā)動機企業(yè)來申報，整車企業(yè)自然也就申報不了?！?/P>

　　而在最近一個月，有幾十家發(fā)動機和整車企業(yè)突然搶著來申報環(huán)保目錄?！斑@是因為按照規(guī)定，到12月31日就不再受理國Ⅲ產品的型式核準了。還有一個原因，就是從10月1日開始，環(huán)保部對新車和在用車實施黃綠標管理，新車必須上環(huán)保目錄，否則就可能上不了牌，不能銷售。” 湯大鋼透露。

　　企業(yè) 要獲得環(huán)保目錄很難

　　至于目前各企業(yè)的申報情況，湯大鋼表示：“到現在為止，還沒有采用非典型技術路線的整車進入環(huán)保目錄，這不是我們拖著不給上，而是來申報的企業(yè)材料不齊?！?/P>

　　正是這種嚴格審查，讓一些商用車企業(yè)理解為不受理EGR產品的申請。

　　“環(huán)保部對EGR發(fā)動機提出的技術規(guī)范很嚴格，現有的EGR產品的實際排放水平很難達到標準要求。雖然不少廠家達到了檢測機構的標準，但是檢測機構的一致性檢查不是很嚴格，只要樣機達到標準即可；而環(huán)保部要從批量產品中進行抽檢，批量產品要達到標準就很難了。另外，生產一致性檢查對發(fā)動機相對更嚴格，對整車的檢查還相對寬松一些”東風柳汽從事產品公告和環(huán)保目錄申請工作的相關人士告訴記者：“除了在很久前中國重汽獲得了環(huán)保目錄外，目前還沒有其他發(fā)動機廠家的EGR產品獲得，整車廠也就無法進入環(huán)保目錄。不是企業(yè)不去申報，而是一直都沒有申報到?！?/P>

　　“陜汽也是這樣。陜汽使用濰柴EGR發(fā)動機，該發(fā)動機沒有獲得環(huán)保目錄?，F在必須等發(fā)動機先獲得環(huán)保目錄，我們再去申請整車的?！标兤嚓P人士告訴記者。

　　明年 企業(yè)主推高壓共軌

　　由于EGR產品上環(huán)保目錄面臨著不小的難度，因此，大部分企業(yè)表示，明年還是以高壓共軌產品為主。

　　一汽解放相關人士表示：“明年解放的重點仍是高壓共軌產品，特別是公路物流車，大概80%~90%的產品都將采用共軌系統(tǒng)。以前我們對高壓共軌不是很了解，認為修理難度高。現在經過長時間的用戶使用和廠家對高壓共軌技術的深入了解，未來我們還是傾向于高壓共軌系統(tǒng)，它穩(wěn)定性好，也比較省油。我的一些親朋好友買車，我也會推薦共軌產品。”

　　福田歐曼明年的市場規(guī)劃也是如此，該公司相關負責人表示：“明年，歐曼重點推廣采用高壓共軌系統(tǒng)的產品，EGR產品占比估計不到總銷量的10%。其實現在也是這樣，裝共軌系統(tǒng)的產品很多?！?/P>

　　陜西重汽產品準入科科長王昉顥告訴記者：“很多廠家面臨這樣的情況：裝配EGR發(fā)動機的產品由于沒有國家環(huán)保目錄，在某些對環(huán)保目錄檢查比較嚴格的地區(qū)就無法銷售，比如北京、上海、廣州等地。對于陜汽來說，高壓共軌產品是銷售的主流，畢竟可以上牌照的地方多，EGR產品則是銷售的輔助力量?！?/P>

　　東風柳汽有所不同，該公司商品規(guī)劃部相關人士表示：“目前國內的銷售以EGR產品為主，我們預計明年還是EGR產品的銷量更大一些。從市場反饋來看，用戶比較認可EGR產品，認為性價比較高?，F在柳汽的EGR產品涵蓋了全系列，包括載貨車、牽引車、自卸車等車型?！?/P>