2013年上半年，廣西玉柴機器股份有限公司在各部門的協(xié)同努力下，公司的總體運營穩(wěn)健，發(fā)動機銷量實現(xiàn)大幅增長，增幅達到兩位數(shù)，明顯高于行業(yè)增長水平，市場份額進一步得到提升。  
　　  
　　近日，玉柴股份公司總經(jīng)理吳其偉等公司領導與營銷線的骨干、研發(fā)線的代表及各工廠、相關業(yè)務部門的一把手在玉林總部共同分析總結上半年的營銷情況，同時部署下半年的營銷工作，向全年47萬臺目標發(fā)起總攻。  
　　  
　　多細分市場實現(xiàn)突破  
　　  
　　良好的經(jīng)營質量，為完成公司全年銷售目標打下堅實的基礎。2013年上半年，公司發(fā)動機銷量增長主要得益于全面搶抓國四公告和市場開拓取得的成效，拼搶國四實施前的國三市場需求機會措施有效，通過專項運作實現(xiàn)了市場份額的提升。  
　　  
　　卡車向重卡、輕卡市場拓展顯效，出現(xiàn)了良好的增長趨勢，行業(yè)中的卡車動力銷售實現(xiàn)了5.5%的增長，其中重卡動力增長明顯，增幅達10%；玉柴在卡車動力的增長主要來自6M、6L及氣體機等市場的快速發(fā)展，增幅高于行業(yè)。  
　　  
　　氣體機在卡車、客車市場得到快速發(fā)展，在大客發(fā)動機市場的份額保持穩(wěn)定，中輕型客車發(fā)動機市場份額進一步擴大，校車動力市場份額大幅增長。2013年上半年，行業(yè)中客車動力變化比較大，客車領域氣體機和混合動力銷量高速增長，分別增長了35.8%、386%；玉柴在這兩個市場的優(yōu)勢比較明顯，使得客車動力繼續(xù)保持行業(yè)第一，市場份額穩(wěn)步提升。  
　　  
　　乘用車國四發(fā)動機大幅增長，產(chǎn)品升級出現(xiàn)雛形。通機市場穩(wěn)穩(wěn)抓住農(nóng)機動力升級的機會，銷量大幅增長。  
　　  
　　在出口方面，玉柴的增長也比較明顯，一些機型的首配也用在了出口上。  
　　  
　　總體而言，上半年玉柴在多個細分市場均實現(xiàn)增長，有望實現(xiàn)全年挑戰(zhàn)目標。  
　　  
　　推動聯(lián)動體系建設  
　　  
　　下半年，在柴油機由國三向國四切換，氣體機由國四向國五切換的背景下，玉柴的重點工作將放在應對產(chǎn)品、市場排放升級上，認真做好產(chǎn)品技術升級和相關配套升級工作，繼續(xù)培育柴油機、氣體機的市場優(yōu)勢，同時努力擴大中輕型發(fā)動機的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場份額。  
　　  
　　同時，營銷工作將圍繞國四產(chǎn)品、氣體機、國五產(chǎn)品方案推進市場及服務體系的驗證展開。繼續(xù)配合汽車廠國四公告工作，推進重機產(chǎn)品的配套和銷售，導入輕機新產(chǎn)品。深入研究細分市場，抓住市場的增長機會。持續(xù)完善服務網(wǎng)絡，滿足電控服務網(wǎng)絡等的發(fā)展需要。  
　　  
　　吳其偉要求營銷人員要做好國四、國五產(chǎn)品市場的拓展、跟蹤、對接工作，要把市場專項工作做得更細更好，把公司的營銷決策落實到位，進一步建設完善國四、國五機的服務網(wǎng)絡。要做到四個“吃透”，吃透自己、吃透政策、吃透主機廠的發(fā)展方向、吃透競爭對手的策略，從容應對市場的變化。  
　　  
　　吳其偉說，雖然上半年的市場形勢出現(xiàn)好轉，但是種種跡象表明，行業(yè)中未來兩三年可能仍然是低迷期，危機依然存在。玉柴在下半年會加強研發(fā)、生產(chǎn)、配套、營銷四個方面的聯(lián)動體系建設，切實把玉柴的營銷力、制造力、商品力、管控力全面提升到一個更高的水平。  
　　  
　　銷量數(shù)據(jù)喜人  
　　  
　　1~6月玉柴國內(nèi)重、中、輕型卡車合計銷售155萬輛，同比增長5.5%。5米以上客車合計銷售10.2萬輛，同比增長8%；氣體牽引車、氣體客車以及混合動力客車的快速大幅增長是商用車市場增長的主要因素。  
　　  
　　玉柴主要工程機械產(chǎn)品銷售30.5萬臺，同比下降1.4%，裝載機行業(yè)需求逐漸趨穩(wěn)，市場銷量較同期略有好轉，挖掘機市場極度低迷。  
　　  
　　玉柴適配的農(nóng)機行業(yè)銷售13萬輛，在小麥收割機同比翻番的高速增長帶動，農(nóng)機銷售同比增長29%；船電市場同比下降18%，市場需求明顯不足。玉柴適配的卡、客、通機、船電行業(yè)，上半年累計銷售214萬輛，同比增長10萬輛。