中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布上半年產(chǎn)銷報告。國內(nèi)汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別達(dá)到847.22萬輛及718.53萬輛，較去年同期分別保持44.37%及30.45%的高增長率。在這份總體期考成績單中，值得關(guān)注的是，“重卡”成為其中極為亮眼的一個單科。據(jù)不完全統(tǒng)計，上半年國內(nèi)重卡銷售近60萬輛，逼近去年總銷量，其市場火爆程度超過了2009年以來異軍突起的“城市SU V”。  

　　去年基數(shù)小帶來高增長率  

　　今年以來，國內(nèi)重卡領(lǐng)域銷售普遍火爆，加之去年同期基數(shù)較低，不少企業(yè)都出現(xiàn)了100%的增長，甚至達(dá)到200%的增長。  

　　上半年國內(nèi)重卡銷售近60萬輛，已逼近去年總銷量。從整體市場來看，今年一季度重卡銷售異?；鸨N量前十的重卡企業(yè)的總銷量達(dá)到26.75萬輛，同比增長162.8%，一季度銷量已經(jīng)超越2009年上半年。  

　　“1月訂單暴增，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于2009年同期水平，同時也顯著高于歷史上1月的最高銷量，春節(jié)期間受到的影響也沒有往年大?！焙幽夏掣Ｌ餁W曼經(jīng)銷商表示。二季度，重卡產(chǎn)銷量持續(xù)處于高位。4月，主流重卡企業(yè)銷量為11.58萬輛，同比增長132%。5月該數(shù)字為10.7萬輛，同比增長121.35%，以一汽解放、東風(fēng)商用車、江淮商用車等為代表的重卡廠家的銷量實現(xiàn)了比較大的同比增幅。 

　　“從今年年初開始，江淮格爾發(fā)一直都在加班加點生產(chǎn)”，江淮商用車公司總經(jīng)理趙厚柱表示，2010年以來，江淮重卡業(yè)務(wù)持續(xù)向好，目前10萬臺重卡新基地也已初步建成使用，“公司1到5月的銷量已經(jīng)接近去年銷量總和?！?nbsp; 

　　對于重卡2010年“發(fā)力”，業(yè)內(nèi)分析人士表示，國家4萬億投資的拉動作用在今年開始明顯體現(xiàn)，這對于重卡領(lǐng)域中的工程自卸車銷售有明顯的帶動作用。同時，由于國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定促進(jìn)公路貨運(yùn)市場逐漸恢復(fù)，物流車需求也呈增長態(tài)勢。  

　　重卡企業(yè)加快市場推進(jìn)  

　　對于業(yè)內(nèi)“冷看”重卡市場下半年市場需求的一些說法，有經(jīng)銷商表示，“今年上半年旱，下半年澇，我們認(rèn)為明年國家可能對水利建設(shè)有所投入。下半年我們的工作重心會轉(zhuǎn)向走訪與水利建設(shè)相關(guān)的潛在用戶?！?nbsp; 

　　正是在此樂觀前景的鼓舞下，眾多重卡企業(yè)加快了市場推進(jìn)步伐。江淮相關(guān)人士向記者表示，2009年下半年起，該公司重卡營銷公司就結(jié)合“4+5”區(qū)域，開始派遣產(chǎn)品設(shè)計人員奔赴各區(qū)域市場。就當(dāng)?shù)厥袌鰧嶋H需求，著重進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)品開發(fā)。以廣東區(qū)域最為明顯，僅一款自卸車產(chǎn)品的銷量就達(dá)到700臺以上。同時，針對各市場區(qū)域的重點服務(wù)點、重點服務(wù)站及服務(wù)能力、備件保障能力的強(qiáng)弱進(jìn)行全面分析與提升。目前格爾發(fā)重卡已擁有700多家服務(wù)站，380多家備件供應(yīng)點，服務(wù)能力覆蓋全國各地。  

　　除江淮外，上汽依維柯紅巖、廣汽日野、長安重汽等以往發(fā)展并不順利的大集團(tuán)重卡公司，也在集團(tuán)的大力支持下，意圖謀劃更大的發(fā)展。 

　　重卡領(lǐng)軍企業(yè)第一集團(tuán)的位置短期內(nèi)還難以撼動，不過隨著第二、三軍團(tuán)和一些重卡新生力量的加入，將為近幾年比較穩(wěn)定的重卡競爭格局帶來新的挑戰(zhàn)。