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2015年專用汽車出口市場(chǎng)分析 全年出口數(shù)量波動(dòng)性較大

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-02-18
  數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國(guó)專用汽車出口量17,116輛,同比增幅下降,即從2014年增長(zhǎng)1.28%轉(zhuǎn)為2015年下降2.47%;出口創(chuàng)匯16.68億美元,同比走勢(shì)回升,即從去年下降6.80%轉(zhuǎn)為今年增長(zhǎng)4.13個(gè)百分點(diǎn)。
  
  專用汽車出口規(guī)模及構(gòu)成分析
  
  從出口車型上看,2015年,混凝土攪拌車和起重車?yán)^續(xù)成為我國(guó)專用汽車出口主要車型,兩款車型出口量占專用汽車總出口量的57.69%。但也應(yīng)看到,盡管起重車的出口數(shù)量雖超千余輛,但其較同期相比數(shù)量和金額卻雙雙下降。與去年同期相比,除起重車、醫(yī)療車、石油車、無(wú)線電通訊車和道路掃雪車五款車型數(shù)量或出口金額同比呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)外,其他車型出口數(shù)量和金額同比均為正增長(zhǎng)。其中,飛機(jī)專用車出口數(shù)量和出口金額同比增幅最為明顯,分別為271.43%和442.06%。
  
  2015年,我國(guó)專用汽車出口數(shù)量呈現(xiàn)“高-低-高-低”的走勢(shì),出口數(shù)量波動(dòng)性較大。其中,前兩月專用車出口增速大幅波動(dòng),1月下降6.34%,2月增長(zhǎng)132.99%。受春節(jié)假期的影響,2014年的企業(yè)搶出口集中在1月份,2015年集中在2月上中旬。受這個(gè)因素的影響,2014年2月出口基數(shù)比較小,推高了2015年的出口增速。經(jīng)過3月份的過渡,4月專用汽車出口數(shù)量達(dá)到最高,接近或達(dá)到1,706輛;5月、6月增幅有所下滑,自7月開始出口數(shù)量持續(xù)回升,回升幅度不是很大,至9月升至年內(nèi)第二高點(diǎn),為1,649輛;隨后10月開始市場(chǎng)又現(xiàn)低迷走勢(shì),到了12月需求有所釋放,致使銷量有所回升,到12月達(dá)到1,637輛。
  
  專用汽車出口流向分析
  
  2015年,我國(guó)專用汽車主要向亞非國(guó)家出口,出口量在萬(wàn)輛以上,緊隨其后的是非洲和拉丁美洲,分別位居第二、三位,北美洲地區(qū)出口量依舊最少,出口量不及500輛。其中,向亞洲國(guó)家出口數(shù)量和出口創(chuàng)匯分別為10,485輛和9.54億美元,同比分別增長(zhǎng)9.12%和1.87%;向非洲國(guó)家出口數(shù)量和出口創(chuàng)匯分別為3,900輛和3.69億美元,同比分別增長(zhǎng)-33.26%和78.98%;向拉丁美洲地區(qū)出口數(shù)量和出口創(chuàng)匯分別為2,523輛和2.83億美元,同比分別下降11.75%和73.08%。
  
  2015年,越南一躍成為中國(guó)專用汽車第一大出口市場(chǎng),出口數(shù)量達(dá)2,456輛,同比增長(zhǎng)191.34%;出口創(chuàng)匯2.35億美元,同比增長(zhǎng)296.19%,出口數(shù)量和出口金額同比均呈大幅增長(zhǎng)。其次是委內(nèi)瑞拉和菲律賓,其中,委內(nèi)瑞拉出口數(shù)量達(dá)1,493輛,同比增長(zhǎng)511.89%;出口創(chuàng)匯2.01億美元,同比增長(zhǎng)36.15%;菲律賓出口數(shù)量達(dá)1,357輛,同比增長(zhǎng)113.7%;出口創(chuàng)匯822.59萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)108.61%。上述三個(gè)國(guó)家累計(jì)出口數(shù)量和金額占出口總量的30.01%和31.02%。值得注意的是,緬甸、沙特阿拉伯、泰國(guó)和阿爾及利亞四國(guó)出口數(shù)量或出口金額都有不同程度的下降,其中,阿爾及利亞出口數(shù)量和出口金額降幅為明顯,降幅均超50%。
  
  專用汽車出口發(fā)貨地分析
  
  從出口發(fā)貨地上看,2015年,我國(guó)共計(jì)28個(gè)省份實(shí)現(xiàn)專用汽車出口。出口量位居前五位的省份依舊為湖南省、山東省、湖北省、江蘇省和北京市,出口數(shù)量集中度達(dá)67.11%,出口創(chuàng)匯占74.64%。

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