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7月重卡出口成為淡季營(yíng)銷重點(diǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-09-21
  中國(guó)重卡出口市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)家實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)之后重點(diǎn)開拓的營(yíng)銷市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,7月份重卡市場(chǎng)銷量28916輛,1~7月累計(jì)銷售量 
  
  407979輛;7月份重卡出口量6744輛,1~7月重卡出口總量47163輛。 
  
  7月份,重卡出口主要車型依然是以貨車為主,其中重型貨車出口3272輛;自卸車出口1342輛,對(duì)當(dāng)月貢獻(xiàn)相對(duì)較大;半掛牽引車出口1582輛,當(dāng)月有所下滑;總質(zhì)量≥14噸的貨車底盤出口總計(jì)56輛,相對(duì)份額較??;特種車出口492輛。7月份重卡出口對(duì)重卡市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到了23.32%。 
  
  俄羅斯、越南市場(chǎng)一直是國(guó)內(nèi)卡車出口企業(yè)最關(guān)注的兩個(gè)市場(chǎng)。從7月份情況看,我國(guó)重卡對(duì)越南的出口“凄慘”如股市,但出口總量依然居第一位;對(duì)俄羅斯出口,受其“55項(xiàng)出口檢驗(yàn)政策”影響也有所下滑。 
  
  1~7月,重型貨車出口25066輛;自卸車出口9019輛,半掛牽引車出口10258輛,總質(zhì)量≥14噸的貨車底盤出口188輛,特種車出口2632輛。1~7月重卡出口對(duì)重卡市場(chǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了11.56%,較1~6月(10.63%)提升了0.93個(gè)百分點(diǎn)。 
  
  總質(zhì)量>14噸的重型貨車出口環(huán)比下降4.6% 
  
  7月份,總質(zhì)量>14噸的重型貨車合計(jì)出口3272輛,環(huán)比下降4.6%,累計(jì)出口21794輛。 
  
  1~7月,14噸<總質(zhì)量≤20噸貨車出口總計(jì)2236輛,同比增長(zhǎng)203.8%;貿(mào)易額6351.3826萬美元,同比增長(zhǎng)183.56%。1~7月,20噸<總質(zhì)量貨車出口總計(jì)22860輛,同比增長(zhǎng)184.51%,貿(mào)易額90144.5418萬美元,同比增長(zhǎng)204.4%。 
  
  自卸車需求大幅下降 
  
  7月份,由于越南市場(chǎng)大幅下滑,導(dǎo)致我國(guó)自卸車出口整體回落。自卸車出口1342輛,環(huán)比增長(zhǎng)-47.62%,同比增長(zhǎng)41.41%,貿(mào)易額6088.0895萬美元,環(huán)比增長(zhǎng)-47.4%,同比增長(zhǎng)92.91%。 
  
  1~7月,自卸車出口總計(jì)9018輛,同比增長(zhǎng)33.49%,貿(mào)易額38736.6792萬美元,同比增長(zhǎng)88.49%。 
  
  半掛牽引車保持穩(wěn)定增長(zhǎng) 
  
  7月份,半掛牽引車出口1528輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.88%,同比增長(zhǎng)18.5%,貿(mào)易額5799.8887萬美元,環(huán)比增長(zhǎng)25.14%,同比增長(zhǎng)36.09%。 
  
  1~7月,牽引車出口總計(jì)10258輛,同比增長(zhǎng)29.31%,貿(mào)易額35083.9239萬美元,同比增長(zhǎng)28.18%.重卡底盤獲突破 
  
  7月份,總質(zhì)量≥14噸的貨車底盤出口總計(jì)56輛,環(huán)比增長(zhǎng)36.59%,同比增長(zhǎng)2700.0%,貿(mào)易額203.8273萬美元,環(huán)比增長(zhǎng)36.59%,同比增長(zhǎng)1838.26%。 
  
  1~7月,總質(zhì)量≥14噸貨車底盤出口總計(jì)188輛,同比增長(zhǎng)299.82%,貿(mào)易額614.8496萬美元,同比增長(zhǎng)232.99%。 
  
  重型特種車平穩(wěn)運(yùn)行 
  
  重型特種車包括:全路面起重車、消防車、鉆探車和混凝土攪拌車等車型。7月份出口490輛,同比增長(zhǎng)10.86%,累計(jì)出口2631輛。 
  
  7月份,俄羅斯市場(chǎng)受政策影響,銷量下滑嚴(yán)重,但其市場(chǎng)需求有增無減。目前,我國(guó)各重卡出口企業(yè)將營(yíng)銷的重點(diǎn)由東南亞(越南)向中亞及俄羅斯市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。俄羅斯和中亞、中東、非洲等地區(qū)將成為主要營(yíng)銷區(qū)域。 
  
  據(jù)預(yù)測(cè),9月份俄羅斯市場(chǎng)將出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。目前,我國(guó)重卡出口仍將以俄羅斯、非洲、中東等地為中心。 
  
  由于近段時(shí)間國(guó)內(nèi)市場(chǎng)蕭條,推動(dòng)出口增長(zhǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)各家重卡企業(yè)緩解經(jīng)營(yíng)壓力的主要手段。據(jù)預(yù)測(cè),8月份重卡出口市場(chǎng)總需求約為7000輛,占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的30%。  

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