PoclainHydraulics是一家設(shè)計、制造并銷售靜液壓傳動裝置的技術(shù)公司，并提供與車輛裝備、大扭矩凸輪電機(jī)和徑向活塞液壓電機(jī)相關(guān)的工程服務(wù)。

　　該公司座落于法國城市Verberie，一直以來都專注于重型商用車領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，涉及的商用車輛包括道路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)車、運(yùn)土車、鉆孔車、挖溝車、采礦車、隧道施工車等。

　　這家法國公司擁有1100名雇員，分別在法國、美國、捷克以及印度設(shè)有生產(chǎn)基地以及12家子公司。該公司將在必比登挑戰(zhàn)賽上首次展示兩項在商用車領(lǐng)域重要的技術(shù)進(jìn)步。

　　第一項技術(shù)稱為AddiDriveAssist，該技術(shù)專為載重物車輛和卡車設(shè)計，比如混凝土攪拌車、運(yùn)輸車輛、救護(hù)車、消防卡車、垃圾車等經(jīng)常需要越野行駛或在惡劣條件下作業(yè)的車輛。這一輔助系統(tǒng)能夠有效的在兩輪驅(qū)動車輛上實現(xiàn)四輪驅(qū)動的功能，進(jìn)而提升道路車輛的機(jī)動性能，該技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。

　　該系統(tǒng)通過靜液壓前輪或后輪驅(qū)動系統(tǒng)來改善車輛的牽引性能和驅(qū)動功率，因為有助于保證車輛的拖拽能力和越野工況下的低速牽引力。系統(tǒng)的主要部件包括一個安裝在變速箱上的液壓油泵，一個與飛輪電機(jī)接合的閥門，以及兩個安裝在車輪上驅(qū)動非驅(qū)動軸的大扭矩電機(jī)。

　　與傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動相比，該技術(shù)在結(jié)構(gòu)上也有重大的進(jìn)步。該公司宣稱，與常規(guī)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)相比，該技術(shù)能夠提高多達(dá)400kg的有效載荷，通過降低重量起到了減少油耗的作用。該技術(shù)在其他方面的優(yōu)勢還包括：與全輪驅(qū)動卡車相比更低的駕駛室位置可以減少風(fēng)阻繼而降低油耗。當(dāng)安裝在拖車上時，該系統(tǒng)能夠有效降低車速，這一點(diǎn)在下陡坡需要發(fā)動機(jī)制動的情況下尤其能起到作用。

　　該公司同樣展示了一項名為AddiDriveCreepDrive的技術(shù)，該技術(shù)也是為一系列商用車輛設(shè)計，比如道路標(biāo)記車、混凝土攪拌車、礫石撒布機(jī)、灑水車、飛機(jī)除冰車、瀝青撒布車、橋梁及隧道勘察車、以及其他需要以低于10km/h的車速行駛的車輛等

　　該技術(shù)包含有兩種獨(dú)立的傳動方式：靜液壓傳動和機(jī)械傳動。系統(tǒng)通過觸發(fā)開關(guān)來簡便的控制這兩種方式的切換。在道路上行駛時系統(tǒng)使用機(jī)械傳動，而在低速工況下使用液壓傳動。在后一種情況下，液壓制動已經(jīng)能夠完全滿足停車的要求，因而機(jī)械制動只是作為備用。該系統(tǒng)的部件都是基于大扭矩電機(jī)設(shè)計的，因而系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常緊湊。

　　該技術(shù)的優(yōu)勢在于有效減少了傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的損耗。使用該液壓制動技術(shù)后，車輛的噪聲更低、同時有效減少了微粒污染。