據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)周三報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，中國(guó)吉利控股集團(tuán)已為其參與競(jìng)購(gòu)的福特旗下虧損的沃爾沃品牌制定了扭虧計(jì)劃，期望將沃爾沃的年銷(xiāo)量翻倍至近100萬(wàn)輛。 

　　該報(bào)導(dǎo)援引熟悉情況的消息人士稱(chēng)，吉利將在中國(guó)新建一家年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的工廠，以借助中國(guó)市場(chǎng)的潛力及廉價(jià)的勞動(dòng)力。 

　　消息人士并稱(chēng)，吉利在香港的上市公司吉利汽車(chē)亦將在未來(lái)3-4年中，為沃爾沃新增2-3款大型豪華車(chē)型，冀望提振其全球銷(xiāo)量。 

　　目前，吉利計(jì)劃讓沃爾沃在瑞典的工廠承擔(dān)更多復(fù)雜的工程技術(shù)任務(wù)，或有助于緩解當(dāng)?shù)貙?duì)工作崗位流失的擔(dān)憂。 

　　吉利認(rèn)為，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量有潛力達(dá)到20萬(wàn)輛，去年銷(xiāo)量為12，600輛。吉利預(yù)計(jì)，在4-5年內(nèi)，沃爾沃的全球年銷(xiāo)量將接近100萬(wàn)輛，目前年銷(xiāo)量則約為40萬(wàn)輛。 

　　華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)亦稱(chēng)，吉利高管則預(yù)計(jì)，收購(gòu)交易因涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題而較為復(fù)雜。 

　　消息人士稱(chēng)，問(wèn)題包括福特將向吉利轉(zhuǎn)移何種技術(shù)，福特將如何繼續(xù)使用沃爾沃的技術(shù)，以及兩家公司將如何處理今後可能就技術(shù)方面產(chǎn)生的糾紛。 

　　福特上月宣布，已選定浙江吉利控股集團(tuán)為沃爾沃的首選競(jìng)購(gòu)方。沃爾沃現(xiàn)有的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施，工會(huì)協(xié)議和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)將保留，吉利汽車(chē)將開(kāi)始與福特進(jìn)行更細(xì)致的談判。